ITエンジニアの求人 6,908件（2026年10月最新）

評価ソフトウェア設計部と光学応用システム設計部が連携し、光学検査装置のGUIソフトウェア開発に取り組みます。チームは製品ごとに分かれ、要件定義からテストまで全工程に関わります。 ・光学検査装置のGUIソフトウェア開発を進めます。 ・製品ごとのチームに分かれ、要件定義からテストまでの全工程を担います。 ・多様な製品を扱う部署なので、別の製品に挑戦する機会も見込めます。 ・年次の異なるメンバーとも、互いの技術を吸収し合う場があります。 ・使用言語はC、C++、開発環境はWindows、VxWorksです。 ・製品によって1チーム5名前後から20名超まで、様々な構成があります。 ・電気・機械・データ処理の各分野の技術者と協働し、光学検査装置の開発・設計に携わります。 【組織】評価ソフトウェア設計部と光学応用システム設計部は、開発・設計で協働しています。 【キャリア】今後はシェアをさらに広げるため、新技術を組み込んだ装置の開発にも取り組みます。

ITエンジニアとしてシステム開発に挑戦できる仕事です。配属先には専属のチューターが1名つき、約3～6か月をかけて業務に慣れていけます。 ・各自治体の管理システムの運用・保守業務に当たります。 ・設計、制作、試験、保守、改修まで、社内システムの構築を進めます。 ・鉄道分野や自動車業界向けのシステムを開発します。 ・開発が初めての方は補助業務から入り、経験者は案件へ直接配属されます。 ・入社から3～6ヶ月ほどで、徐々に開発業務を任される想定です。 【組織】創業は1972年ですが、九州の拠点は2018年に稼働を始めた新しい拠点です。拡大を続けて現在は100名を超えており、サポートスタッフは9名です。 【研修】チューターが専属で1名つくほか、座学や現場で先輩と一緒に学ぶ機会があります。 【キャリア】取引先には、日産自動車や本田技研工業、パナソニック、キオクシアなどが挙がっています。

法律に定められた会計基準に沿って、会計システムの開発・改修・保守を行う仕事です。経理部と協力しながら、上流から下流まで開発や保守に関われます。 ・会計基準に沿って、システムの開発、改修、保守を行います。 ・経理担当者の業務を軽くすることが役割で、決算書の作成を早く正確にします。 ・法改正にも対応しながら、会社の基幹システムに携われます。 ・開発の事例として、会計システムや人事システムの開発・運用があります。 ・今後は、AS/400で動く会計システムを、リプレースする案件にも関われます。 ・開発環境はIBMi（AS/400）、RPG、PHP、AWSなどです。 【組織】3名が在籍中で、まずは保守から開発、上流工程のスキルを身につけてキャリアアップすることが期待されています。 【組織】創業140年以上の、スタンダード市場に上場する企業です。物流、モビリティ、情報、人材の4つのサービスを、国内外で展開しています。 【キャリア】トヨタ自動車と関わりがあり、豊田通商と共に海外での物流展開を支えてきたとされています。 【組織】離職率が低いと掲載されています。等級制度では長く働くほど給与が上がる仕組みがあり、社内の教育研修も整っています。

WEBシステムやスマホアプリの開発を担い、要件定義からテスト、運用保守までの工程に関わります。製造やテストだけのスポット案件はほぼないとされています。転職支援の領域や結婚関連情報サイトなど、案件の例もあります。 ・WEBシステムやスマホアプリの開発を行います。 ・転職支援におけるWebシステム開発（アジャイル形式）では、要件定義からテストまでを担当した例があります。 ・結婚関連情報サイトの開発では、要件定義からテスト・運用保守まで、PHPやGo、Laravelなどを使った案件例があります。 ・上流から下流まで一貫して携わる方針で、製造やテストのみのスポット案件はほぼないとされています。 【キャリア】キャリアの希望に沿った事例があります。時短勤務からマネジメントに挑戦した方や、マネジメントを担いながら手を動かし続けたい方などです。

車載ECUの組み込みソフトウェア開発を担当する仕事です。仕様の検討から設計、実装、検証までに関わり、機能安全や車載品質を意識した開発を経験できます。 ・ECUの仕様を検討する段階から関わり、実装や検証まで一貫して担います。 ・AUTOSAR準拠の設計や、RTOS（μITRONなど）上の開発にも携わります。 【キャリア】入社後はキャリアプランの面談があり、案件のアサイン前にも面談を経て、合意の上で配属されます。 【研修】全国約48校で受講できるWinスクールの講座は、延べ1万人を超える方が受講しています。 【組織】1万名を超える大企業で、グループの売上は業界トップクラスとされています。

転職支援AIの企画・開発と、既存サービスへのLLM実装に関わるエンジニアの求人です。開発部はSWE約12名とPdM 1名の体制で、上場までに50名規模へ広げる計画があります。勤務地は東京都港区です。 ・最先端のLLM技術を使い、従来の枠を超える転職支援AIを企画・開発します。 ・既存サービスにLLMを組み込み、運用の改善や提案活動を効率化する機能の追加を進めます。 ・開発手法はアジャイルで、デイリースクラム、週次の定例、月次の1on1を行います。会議は必要最小限とされています。 ・本番リリースは日次で運用し、小さく速く検証しながら改善を続けます。 ・Webデザイナーや他職種と密に連携しながら開発を進めます。 ・フレームワーク・言語はReact JS、Next.js、GraphQL、Angular、Ruby on Rails、TypeScriptなど、インフラやBaaSはAWSやVercel、Firebaseなどを使います。 ・開発部には、専任のフロントエンドやバックエンドの担当や、フルスタックの人材も在籍しています。 ・CTO直下の内製体制で、デザイナーやLLM・機械学習エンジニアのチームがあります。 【募集背景】従来の転職支援の枠を超える取り組みとして、LLMを活用した新しい転職体験を本格的に構築する段階にあるとされています。

車載システム向けの電子制御ユニット（ECU）の組込ソフト開発で、補助業務に入ります。C言語を中心に実装を行い、CAN通信などを含むマイコン制御のロジックを作成します。HILS環境でのテスト支援も担当します。経験の浅い領域は、OJTで身につけていけます。 ・車載システム向けECUの組込ソフトウェア開発で、補助業務を担当します。 ・C言語を中心に実装を行い、CAN通信などのマイコン制御ロジックを作成します。 ・HILS環境で行うテストの支援を担当します。 【組織】投資家向け広報（IR）の活動が評価され、「IR優良企業大賞」を受賞しています。過去には2019年に「IR優良企業奨励賞」、2021年と2022年に「IR優良企業賞」を受けています。

ITインフラの構築と運用保守を、大手企業のプライム案件で担う仕事です。要件定義からリリースまで幅広い工程に携わり、スポット案件や夜勤はほぼないとされています。入社前から、案件のアサインを専門に行う部隊がキャリアの希望を確認します。 ・ITインフラの構築と運用保守業務を行います。 ・要件定義からリリースまでの幅広い工程に、上流から下流まで通して関わります。 ・主な取引先は事業会社、SIer、通信キャリアなどです。大阪市内の案件が90％とされています。 ・保有プロジェクトの例として、大手通信系企業グループの社内システムの運用保守・設計があります（LinuxやVMwareを使用）。 ・モバイル系事業会社のネットワーク・サーバー・DBのインフラ構築もあります（AWS、MySQL、PostgreSQL、Memcachedを使用）。 ・クラウド特化のSIerによる仮想化基盤の構築もあります（LinuxServer、OpenStackを使用）。 【キャリア】時短勤務からマネジメントに挑戦した例や、人の管理を担いながら手を動かし続けたいという希望に沿った例があります。 【組織】パーソルグループの上場会社（東証）の中で、規模が最大級のソリューション事業を担う会社です。

金融業界向けのインフラ基盤を、勝どきでのオンサイト業務で運用・監視・保守します。定例作業やアラート対応、システム更改時の非定常対応まで、幅広く関わります。 ・設計から構築、保守、運用まで、金融業界のインフラ基盤を手がけます。 ・勝どきのオンサイト拠点で、次の業務に当たります。 ・作業依頼への問い合わせ対応、調査、作業を担当します。 ・週次・月次の定例会議に参加します。 ・日次・週次・月次・年次の定例作業を、手順書に沿って実施します。 ・アラート検知時の調査と対応を担い、障害対応も含まれます。 ・システム更改時は、要件定義や設計、テスト計画の作成から、レビュー、検証、本番リリースまで対応します。 【組織】社員定着率は98%とされています。自社開発部門があり、グループの売上は業界トップクラスとされています。 【研修】入社導入研修や資格試験の対策研修のほか、リーダーやプロジェクトマネージャーの研修があります。

大阪府高槻市で、Windowsアプリ・Unityアプリ・AI・クラウド・モバイルアプリなどの開発を担当する正社員の求人です。元大手メーカーの技術子会社という立場で、案件の9割以上が受託開発という構成になっています。 ・Windowsアプリケーションと、Unityを使ったアプリケーションの開発を担当します。 ・AI開発、クラウド開発、AndroidとiOSのアプリ開発にも取り組みます。 ・スタジオ向けのカメラ制御アプリや、モーターの制御とメンテナンスを行うアプリの開発に関わります。 ・ドローンの操作を仮想空間で再現するアプリや、ドローンカメラのFPV視点での操作に関わる開発も含まれます。 ・AR（見えないものを可視化し、情報を視覚に追加する技術）やVR（バーチャル飛行体験）の製品開発も扱います。 ・PLATEAUを使い、日本の上空を遊覧飛行するアプリの開発にも関わります。 ・画像生成AIシステムの開発もあり、精密機器メーカー様の案件として進むものがあります。 ・顧客との折衝、社内外の調整、プロジェクトマネジメントも業務に含まれます。 【組織】元大手メーカーの技術子会社という立場による、信用・信頼が案内されています。 【組織】ハイレベルなチームで切磋琢磨する環境があります。

東京都渋谷区で、POSレジ「CASHIER」のAndroidアプリを開発するエンジニアです。タブレットやスマホ、専用端末で動く機能の追加から保守まで、開発全体を担当します。開発言語はKotlinで、Jetpack Composeを使います。 ・CASHIERのAndroidアプリで、機能の追加や手直し、運用後の保守を含む開発全体を担う ・券売機、セルフオーダー、セルフレジ、事前注文の受け取りなど、各種アプリの開発を手がけてきた ・クレジットカードや電子マネー、QRコード決済を含むキャッシュレス決済の開発にも関わる ・Kotlin、Jetpack Compose、Android SDKを用い、GitHubでソースコードを管理する 【組織】配属組織は計20名で、PM1名、リードエンジニア2名、WEBエンジニア7名、Androidエンジニア5名、品質管理5名の体制

テレビやビデオカメラ、決済端末などを扱うエンジニアリング会社で、組み込みソフトウェアの開発を中心に、ハードウェア開発や評価・検証にも関わります。パナソニックとパーソルが出資している会社です。 ・ハードウェア開発として、電気・電子回路、FPGA、機械構造の設計を行います。 ・組込ソフトウェアのほか、PC・スマホのアプリケーションやデータベース、サーバーアプリケーションの開発に取り組みます。 ・AI、AR・VRのアプリケーション開発にも関わります。 ・評価・検証の工程も担います。 ・開発する製品は、テレビやビデオカメラなどのBtoC製品と、決済端末などのBtoB製品です。 ・新規事業では、ドローンのカメラを使った配信や、ロボット掃除機の自律走行を支えるシステムの開発を進めています。 【キャリア】マネジメント職と専門職の二つのコースから選べ、業務の中で双方のコースへ移ることも可能とされています。 【キャリア】専門職では、スペシャリストとして技術を磨き、最終的には技術フェローとして人材育成にも関わります。スペシャリストへの道もあります。

福岡県で、交通機関のシステムに使われるアプリケーションを開発する仕事です。依頼主の希望を聞き取り、設計・実装・試験まで一連の作業を担います。経験を積めば上流の工程を任されることもあり、製造業の知識も得られます。 ・仕様に沿った設計資料の作成と、プログラムの組み立て・動作確認 ・プロジェクト例：電車やバスの位置を画面上にリアルタイム表示する機能の開発 ・プロジェクト例：サーバー上の情報を収集し、条件ごとに加工したうえで次のサーバーへ転送するシステムの開発 ・開発言語はC++、C、C#。開発環境はWindowsアプリケーション 【組織】PM1名、SE3名の4名体制 【キャリア】はじめはチームに加わって業務知識を積み、いずれは設計にも関わる立場への成長が想定されている

家電・AV機器の開発で、回路や機械構造などのハードウェア設計と、組込ソフトウェアの開発、評価・検証に携わります。 ・電気・電子回路、FPGA、機械構造などのハードウェア設計 ・組込ソフトウェアの開発 ・評価・検証 ・テレビ、ビデオカメラ、家庭用燃料電池などのBtoC製品と、決済端末などのBtoB製品の開発 ・新規事業では、ドローンへのカメラ搭載や、ロボット掃除機の自律走行を支えるシステム開発も手がける 【キャリア】マネジメント職は、リーダー役から管理職や経営へ進む道。専門職は技術のスペシャリストとして歩み、将来は技術フェローとして後進の育成も担える

IoT機器、家電、車載機器に組み込むソフトウェアを、受託開発の案件で手がけるエンジニアです。ビジネスオーナーと仕様を検討する段階から関われるのが特徴です。 ・IoT、家電系、車載系の組込ソフトウェア開発 ・設計、実装、テストまでの工程を通して対応 ・対象製品はテレビや冷蔵庫のカメラ、セットトップボックス、蓄電システムのIoT化など。デジタルカメラや白物家電、医療・産業機器のソフトウェア、HUDや電子ミラーなどの車載機器 【組織】先端技術を含む幅広い分野に、チームで挑戦できる 【選考】仕事内容に不明な点があれば、面接で説明を受けられる

受託案件が9割以上を占める組込開発で、見積書の作成、プロジェクトマネジメント、各種の調整業務を手がけるポジションです。設計から実装、テスト実施までの流れを見渡して進めます。 ・IoT、家電系、車載系の組込開発案件 ・設計から実装、テスト実施までの流れの管理 ・見積書の作成と、各種の調整業務 ・プロジェクトマネジメント ・対象製品はテレビや冷蔵庫のカメラ、セットトップボックス、蓄電システムのIoT化など。白物家電や医療・産業機器のソフトウェア、HUDや電子ミラーなどの車載機器 【組織】幅広い分野の先端技術に、チームで挑戦できる 【選考】仕事内容に不明点があれば、面接で説明を受けられる

ERP事業の新たな柱である「mcframe」の導入に、開発エンジニアと導入コンサルタントの立場から関わります。要件定義、設計、開発を行い、お客様にふさわしいコンサルティングとソリューションを届けます。 ・「mcframe」の導入に伴う要件定義、設計、開発 ・導入コンサルタントとして、お客様への提案と導入の支援 【選考】入社前は会社を深く知ってもらうため、オファー面談に時間をかけて質問に答えている

東京都渋谷区で、販売管理システム「CASHIER」のサーバー側の開発を担う仕事です。PHPやPythonを使い、LaravelやFastAPIを組み合わせて機能を作り、改修や運用にも関わります。 ・「CASHIER」のバックエンド開発全般を任され、Webアプリケーションの機能追加と改修、運用に関わる開発を行う ・テイクアウトやECサイト、飲み放題・食べ放題の機能など、Webアプリの設計と開発を手がけてきた ・券売機やセルフテーブルオーダーのアプリで、サーバー側の機能を設計・開発し、在庫管理機能の設計にも携わる 【研修】OJTのほか、会社の費用負担で有料のオンライン講座を受講でき、スキルアップを図れる 【組織】配属先は計20名で、PM1名、リードエンジニア2名、WEBエンジニア7名、Androidエンジニア5名、品質管理5名の体制

人手不足の解消につながる自動化に向けて、ソフトウェアの機能追加と改良を行う仕事です。構想の段階から詳細設計、協力会社との調整まで、関わる範囲は広いとされています。配属先は本人のキャリアと希望を踏まえて決まります。 ・自動化に関わるソフトウェアへの機能の追加と改善 ・設計の上流（構想・詳細設計）から、協力会社とのやり取りまで担当の幅が広い 【キャリア】設立（1974年）以降に定年を迎えたエンジニアは200名以上。担当営業との面談で、今後必要な経験を相談できる

名古屋市東区で、自動車の安全支援に使われるセンサーの性能を試験し評価する技術職です。SCSKグループの第三者検証会社として、車業界の大手企業とともに、安心安全を届けるサービスに取り組んでいます。 ・ADASに使われるセンサーの評価を担当する。業務内容は経験に応じて変わる ・カメラ、レーダー、レーザーレーダー（LIDAR）、音波センサー（ソナー）の特性に合わせて、機能性能評価を行う ・各種センサーの協調センシングも評価の対象になる 【研修】全社員に研修の受講を推奨し、品質技術研修やモビリティ専門研修がある。外部研修も含め100種類以上を受講できる 【募集背景】需要拡大を受けて人員配置の見直しが求められており、一部分野への人材の偏りを解消するために募集している

製造業のお客様と組んで、開発や設計を前へ進めるエンジニアです。車載機器向けの組み込みや産業用ロボットのシステム、官公庁向けシステムの保守などを手がけ、上流工程にも携われます。業種や職種が未経験でも応募できます。 ・製造業のお客様と一緒に開発・設計を進める ・メーカーと組んで進める案件が中心。ゼロから立ち上げる開発に携わり、要件定義や基本設計を担う ・自動運転分野のシステム開発（車載機器への組み込みを含む） ・産業用ロボットと無人搬送ロボットを対象としたシステム開発 ・行政機関向けシステムの仕様調整、保守、バージョンアップ 【研修】基礎から学ぶ集合研修：ソフトウェア開発の基本（V字モデル、UML、Gitなど）、Pythonプログラミング、JavaとMySQLを使うWebアプリ開発。顧客業務を想定したチーム開発も行う

制御系ソフトウェア（通信・ネットワーク・IoT関連）の開発を担当する正社員の求人です。スタジオ向けのカメラ制御やドローン関連など、製品の幅も特徴です。元大手メーカーの技術子会社という立場で、案件の9割以上が受託開発になっています。 ・Windowsアプリケーション、Unityアプリケーションの開発を担当します。 ・AI開発、クラウド開発、AndroidとiOSのアプリ開発にも取り組みます。 ・顧客との折衝や、社内外の調整業務も業務に含まれます。 ・スタジオ向けのカメラ制御アプリや、プロ・セミプロ向けの遠隔操作アプリケーションの開発に関わります。 ・モーターの制御やメンテナンスを担うアプリの開発にも関わります。仮想空間でドローンの操作を再現する仕組みも含まれます。 ・AR（情報を視覚に追加する技術）、VR（バーチャル飛行体験）、PLATEAUを使った上空の遊覧飛行アプリの開発も含まれます。 ・画像生成AIシステムの開発もあり、精密機器メーカー様の案件として進むものがあります。 ・ビジネスオーナーと仕様を検討するところから、開発に入れる案件があります。 【組織】元大手メーカーの技術子会社という立場による、信用・信頼が案内されています。 【組織】ハイレベルなチームで切磋琢磨する環境があります。

大阪府高槻市で、家電メーカーと人材大手が出資するエンジニアリング会社の開発エンジニアとして、電気・組込・アプリ・クラウドの開発や検証を担います。受託開発の案件が中心です。 ・BtoC向けのテレビや家庭用燃料電池、BtoB向けの決済端末など、幅広い製品の開発に携わる ・新規分野にも携わり、カメラを載せたドローンの配信機能やお掃除ロボットの制御支援、IoT向けアプリ、機械学習システムなどを手がける ・AIエンジニア、組み込み開発、IoT・制御製品の回路設計、ソフトウェア検証などの職種がある 【キャリア】専門職コースでは、スペシャリストとして腕を磨き、いずれは技術フェローとして後進の育成にも携わる 【組織】定着率95％以上の大手グループ企業で、エンジニアとして勤務する

名古屋市東区勤務で、ADASに使われるセンサーの評価業務に関わるプロジェクトマネージャーの職種です。SCSKグループの第三者検証会社で、中部以西の完成車メーカーを中心に品質サービスを提供しています。 ・ADASに使われる各種センサーについて、技術の違いに応じた機能と性能の評価を担う ・評価の対象は、カメラ、レーダー、LIDAR、ソナー、そして複数のセンサーを組み合わせた協調センシング ・各センサーの利点と欠点を踏まえて評価できる考え方が求められる 【キャリア】業界トップを狙い、顧客満足を徹底的に追求する姿勢で事業を広げている

クラウドCRMを軸にした周辺システムの提案・構築を、営業への同行や見積の作成から、事前調査、要件の整理、仕様書やRFPの作成まで幅広く手がけます。導入時には、プロジェクトマネジメントとベンダーマネジメントも手がけます。 ・提案の支援（営業への同行を含む）と見積の作成 ・事前調査から要件の整理まで ・仕様書やRFPの作成、改善計画の策定 ・製品の選定と、ソリューションの組み立て ・導入時の進行管理と、ベンダー側の管理 【組織】20代6名、30代10名、40代14名、50代6名の計36名が在籍 【組織】プロジェクトごとに動くため情報連携を大事にし、リモートで密に連絡を取る。中途採用者や各地のセンターからのメンバーが多く、文化ややり方の違いを尊重している 【組織】2023年9月に、BPO業界の2社が統合して発足。KDDIと三井物産が出資している

マーケティング部門のデータ活用を支える分析基盤づくりに携わる仕事です。データの取り込み・加工・見える化（BI）まわりを幅広く担当し、経営層に向けた提案に関わる機会もあります。土日祝休み、年間休日120日以上です。 ・BI基盤の設計と構築 ・データの流れ（ETL/ELT）の設計と実装 ・DWHの構築を、BigQuery・Redshift・Snowflakeなどを用いて行う ・分析ツール（Looker、Power BI、Tableauなど）の立ち上げと初期設定 ・業界特有の指標（KPI）を一緒に組み立て、ダッシュボードとして見える化する ・社内の関係者と要件を詰め、技術的な擦り合わせを担う ・市場分析の基盤づくりを、データアナリストとして担う

名古屋市中区で、社内向けの業務システムを開発するチームのリードエンジニアとして働きます。課長の下で、自らもエンジニアとして手を動かしながら、マネジメントを補佐します。 ・社内で使う迷惑情報データベース（DB）の管理と配信を行うシステムの開発を、リードエンジニアとして進めます。 ・社内向けシステムの開発と、その保守運用も担当範囲に入ります。 ・パフォーマンスが特に重視されるため、プログラム開発だけでなく、サーバやネットワークの幅広い知識が求められます。 ・大規模なデータベースを扱う開発で、PMとしての経験を積めます。 ・企画の段階から入り、開発からテスト、保守運用まで、いずれの工程にも関われます。 ・開発手法や技術の選定、スケジュールを自分たちで決められる裁量があります。 ・組織編成や採用活動にも協力し、経営の視点を身につけられます。 【キャリア】PMとしての経験に加え、組織編成や採用にも関わることで経営の視点を身につけられると記載されています。

完成車メーカーの車載システム・部品について、構想の段階から運用の段階まで、顧客と並走して進めるポジションです。担当業務はご経験やスキルを見て決めます。途中からの参画や、特定の工程だけを担う切り出しの業務となる場合もあります。 ・次期の車載システム・部品について、追加機能を企画して提案 ・要件定義：機能ごとの技術面の懸念を洗い出し、PoCで解決の見通しを検証する ・設計：要求仕様書の作成 ・開発の進行を、Tier1サプライヤや顧客とともに管理する ・テスト：要求仕様どおりに実現できているかを、実車や台上でテスト計画から実行まで ・運用：開発後のシステムの市場動向調査と、他車種への展開 ・業務の品質向上や効率化を目的にした、AIツールの提案 ・業務の体制や仕組みの課題を抽出し、改善ツールなどを提案

メーカー系企業のシステム開発やインフラ設計など、幅広い技術領域で経験を積める仕事です。顧客と直接やり取りする中で、上流工程へ進む道も開けるとされています。 ・既存システムの改修や新システムの構築に携わります。 ・既存システムの仕様を整理して文書にまとめ、Java製バッチの修正とテストを担います。 ・新システムへの移行作業も行います。 ・AWS環境（EC2、RDSなど）の設計・構築を行います。 ・データ分析基盤（Snowflake、Tableauなど）の設計や、システムの監視・運用設計に関わります。 ・お客様への技術説明や提案資料の作成、進捗報告と課題解決の提案を行います。

大手自動車メーカーの車載システムで、制御仕様を検討するポジションです。要求の洗い出しや利用シーンの整理、シーケンス図と状態遷移図による振る舞いの検討、要求仕様書の作成を行います。機能安全とサイバーセキュリティの要求、フェールセーフと故障診断の仕様も検討対象です。 ・要求の分析と利用シーンの洗い出しを行い、シーケンス図と状態遷移図で振る舞いを検討する。要求仕様書も作成する。 ・機能安全とサイバーセキュリティに関する要求を検討する。 ・フェールセーフと故障診断の仕様を詰める。 ・車両評価の場に立ち会う。 ・他システムの設計部署や社内の関連部署と、仕様が噛み合うよう調整する。 【組織】取引先は約300社の大手メーカー。航空宇宙や自動車、エネルギーなど幅広い分野に技術を届けている。試作から資材調達、開発設計、自社工場での製造まで一貫して手がける。

AIを使う業務で求められる品質や透明性、説明の責任を支える土台を、AWS上で設計して構築します。モデルとバージョンの管理、監査ログの整備に加え、MLOps環境（デプロイ、監視、再学習）も手がけます。ガイドラインや規定ポリシーに基づいてシステムを設計します。 ・AIガバナンス基盤をAWSで設計し、構築する。 ・モデルと版の管理を行い、監査ログを整える。 ・MLOps環境を組み立て、デプロイや監視、再学習の流れを整える。 ・ガイドラインと規定ポリシーに沿って、システムを設計する。 ・ライフサイクルの管理、監査への対応、リスク評価に使う技術の土台を、設計と実装の両面から担う。 【研修】研修を、案件のなかで実際に使う機会が多い。 【組織】直近では受託案件の受注も増えている。 【組織】顧客基盤を背景に、本人の経歴に沿ったプロジェクトに参画できる。

金融・官公庁・法人向けの業務システム開発で、プレイングマネージャーの立場から進捗と品質を見つつ、チームの育成にも取り組みます。上流の工程まで深く関われる仕事です。 ・金融・官公庁・法人向けの業務システム開発案件で、プロジェクト全体の運営を担います。 ・3〜7名ほどの案件では、全体を見渡す管理とチームの先導を任されます。 ・上流の段階で、要件の詰めや技術の選定にも深く関わります。 ・提案から導入・運用まで、途切れなく支援する役割です。 ・チームを率いる立場で、評価や育成に加えて予算の管理も担当します。 【組織】提案の段階から運用・保守まで、一つの組織で案件を受け持つ体制とされています。

防災や気象などの予測に使う機械学習の開発を、建設コンサルや大学、独立行政法人などの顧客に向けて担う仕事です。データの処理・分析を進めながら、顧客折衝や要件定義からプログラミングまで幅広く関われます。 ・AIによる動画・画像の解析では、自動領域判別やシステム開発、AI-OCRによる画像文書解析などに関わります。 ・AI気象予測や時系列解析では、降雨の予測やダウンスケーリングの解析、局所降水予測モデルの開発などに携わります。 ・直近では、洪水や土砂崩れなどの災害発生を予測する機械学習案件が中心とされています。 ・中長期では、交通やスマートシティ、インフラ保守の領域にも、AIを使った提案を広げる計画です。 ・従来の柱である防災系システムにも、開発や構築で入る可能性があります。 【キャリア】AI開発の実績が多く、社会貢献性の高い業務に取り組める環境とされています。

業界特化型SaaS「Pangaea Delivery」の個社向けカスタマイズ版について、開発と保守のプロジェクトを進める仕事です。プロダクトマネージャーと協働し、顧客との仕様や優先順位の調整も行います。 ・個社向けのカスタマイズ開発と保守について、プロジェクト全体の進行を管理する ・本番稼働中のシステムに対する問い合わせや、調査への対応 ・追加要望、バグ、内部課題の改修をタスクとして管理する ・顧客窓口として、優先順位や仕様の確定に向けた調整と折衝を行う ・エンジニアチームのマネジメントを担う ・ユーザーのニーズをもとに、新機能や機能改善のプロジェクトを回す 【募集背景】2022年3月からサービス提供している「Pangaea Delivery」の事業成長に合わせ、個社カスタマイズ版の開発と保守を強化する 【募集背景】オンライン注文サービスの拡大に伴い、店舗と本社の管理業務や運用の負担が大きくなり、加盟店の課題も増えている

創業60年の会社で、環境システムの構築エンジニアとして更新・構築作業と保守業務に関わる仕事です。自社の研修施設で教育を受けながら、航空宇宙や自動車などの分野で大手メーカーに技術を提供する案件に携われます。 ・環境システムの更新と構築作業を行う ・既存の環境システムを保守し、運用を支える ・開発はEclipseとVisual Studioを使い、OSはWindows、データベースはSQLを使う 【研修】自社研修施設には各分野で経験豊富な講師が常駐し、技術・スキルアップの研修やセミナー、キャリアサポートが用意されている 【組織】試作から資材調達、開発設計、製造（自社工場）まで、ワンストップで顧客の要望に対応する 【組織】約300社の大手メーカー向けに技術を提供し、60年にわたり国内のものづくりに携わってきた

電力業界向けの顧客情報システムを新たに作る案件で、データ移行を担当するSEの仕事です。作業は外部設計の段階から始まり、いまは2名が参加しています。構築の工程が始まる時期に合わせて、人を増やす予定もあります。 ・電力業界向けの顧客情報システムの開発に参加する ・新規のシステムに対して、既存データを移すための作業を行う ・外部設計の段階から関わり、上流の作業を進める 【組織】支店内は15前後のグループに分かれ、各グループで月1回のMTGを行う。取りまとめのマネージャー職を中心に進める 【組織】配属後は、担当営業と月1回を目安に面談して状況を確認する 【キャリア】多岐にわたるプロジェクトを通じて、業種や職種の異なる分野へ広がる道も開けるとされている

自動車メーカー系のリース事業で、既存データを活用するための連携基盤（API）を構築するプロジェクトです。要件定義の段階から関わり、テスト工程まで進めていきます。 ・既存データの活用に向けた連携基盤（API）の構築作業を行う ・要件定義を含む上流の工程から、テスト工程までに関わる 【組織】支店内は15前後のグループに分かれ、担当営業とは月1回を目安に面談する 【キャリア】プロジェクトを通じて、業種や職種の異なる分野へ広がる道も開けるとされている

大手自動車メーカーの案件で、先進安全機能の表示まわりのシステム開発を担当します。表示する状態の中身を詰める段階から、ソフトウェアのモデルを作り、実車と机上ベンチで評価するところまで一連で関わります。不具合への対応や、新しく入る派遣社員への指導も任されます。 ・先進安全機能に関わるHMIシステムの開発を担う。 ・メーターやセンターディスプレイの状態表示について、機能の中身を検討する。 ・ソフトウェアのモデルを作って評価する。実車とベンチの両方で確かめる。 ・他銘車両の調査や、プロセスの改善による品質・効率の向上に取り組む。 ・不具合が起きた際は、生産ラインやモータープールでの対応に加わり、関連部署や団体と調整する。 ・新規に入った派遣社員の指導を行う。 【組織】約300社の大手メーカーで技術を届ける会社で、試作から製造まで一貫して手がける。

自動車大手の現場に入り、自動運転L2の制御ロジックを手がけるポジションです。要件の定義と仕様の作成、MATLAB／SimulinkとCコードでの実装と検証を担当します。テストコースや一般道での走行試験にも関わり、関連部署との会議や折衝、市場動向の調査も行います。 ・要件を定義し、制御ロジックの仕様を作成する。 ・MATLAB／SimulinkとCコードで、制御ロジックを実装して検証する。 ・テストコースと一般道で走行試験を行い、ドライバの運転とデータ計測を担う。 ・関連部署との会議と折衝にあたる。 ・市場動向の調査と、関連資料の作成を行う。 【組織】約300社の大手メーカーで技術を届けており、創業から60年。試作から製造まで一貫して手がける。

大手自動車メーカーで、車載システムの計画管理と設計を担うポジションです。車両開発のスケジュールに沿って開発計画を立て、開発規模から費用を見積もって管理します。関連部署との窓口役も担い、仕様の作成や机上の設備・実車での動作確認まで関わります。 ・車両開発の日程に合わせ、自分たちのシステム開発計画を組み立てる。 ・開発規模をもとに開発費を算出し、予算を管理する。 ・社内の意見をまとめて他部署へ伝え、他部署からの要望も受ける窓口を務める。 ・仕様を机上の設備と実車で動かし、動作を確かめる。 ・試験車両の仕様チェックやソフトの書き換えを行い、マニュアルの確認、業務手順や要件仕様書の作成、課題の抽出と改善も進める。 【組織】取引先は約300社の大手メーカーで、試作から製造まで一貫して手がける。創業から60年を経ている。

取引先がおよそ800社ある会社で、クライアントの事業を早く形にする開発支援に加わります。商流の段階が少なく、利用者に近い立場で仕事ができます。業務システムやWebサービスのアプリを作るほか、全体の枠組みづくりを手伝い、Pub/Subの性能調整にも携わります。 ・基幹系を含む業務システムやWebサービスのアプリを作る。 ・アーキテクチャの大枠について、企画の面から支える。 ・顧客側のPMやディレクターに寄り添い、チームで業務を前に進める。 ・ローコードの開発基盤を用いて、アプリを組む。 ・Pub/Subの処理性能を高める調整に取り組む。 ・プロダクト全体を俯瞰する視点で、導き役を担う。 ・本人の経験や身につけたいキャリアの方向性をふまえ、プロジェクトへの配属を決める。 【キャリア】キャリアに応じた案件へ参画しながら、幅広い経験を積んでいける。 【組織】直近では受託案件の受注も増えている。

車載電子システムの仕様検討と仕様書の作成を、自動車大手に常駐して進めます。他部門との仕様調整も行います。SysMLのダイヤグラムはEnterprise Architectで作り、MATLAB／SimulinkとCANoeでシミュレーションモデルも組み立てます。 ・車載電子システムの各種仕様を検討し、仕様書と資料を作成する。 ・車載電子システムの仕様について、他部門と調整する。 ・MATLAB／Simulink、CANoeなどでシミュレーションモデルを作成する。 ・Enterprise ArchitectでSysMLダイヤグラムを作成する。 ・使用するツールは、Vectorツール、Microsoft Office全般、MATLAB／Simulink。 【組織】航空宇宙や自動車などの分野で、約300社の大手メーカーに技術を提供している。創業から60年を経ている。

公共機関や製造業のお客様を主な対象に、ITインフラの構築から、導入後の稼働・運用まで関わります。SE・ネットワーク・クラウドの領域があり、経験やスキルに応じて配属されます。 ・官公庁・自治体・教育研究機関・医療などの公共分野と、製造業の案件で、基盤の設計から運用設計、稼働後の支援まで ・SEは、実装前の概念検証、構築、運用改善を担う。放送系の既存サーバを土台にした仮想環境の構築も含む。動画視聴ナビの基盤をクラウド上に構築する業務もある ・ネットワークエンジニアは、設計構築と性能監視・運用改善を担当。データセンター内のルーターやスイッチ、CWDM/DWDMによる設計構築と統合作業もある ・クラウドとオンプレミスをつないだハイブリッド型ネットワークの設計構築 ・クラウドエンジニアは、DXの支援、要件の聞き取り、設計、運用改善に取り組む。オンプレミスからクラウドへの移行（技術選定から構築まで）や、既存システムのサーバレス化も担当

大手自動車メーカーの先進安全まわりで、システムの開発と設計を行います。対象は全車系で、超音波センサSYSを中心とした仕組みです。未経験の方は面談ののち、必要な研修を用意しています。 ・超音波センサSYSを主軸に、全車系向けの先進安全システムを開発 ・同じシステムを対象とした設計業務 ・使用ツールはMicrosoft Office全般とCATIA V5

保険・共済向けの帳票パッケージについて、64bit化とUnicode化を進める案件です。ニアショア案件として、基本設計から内部結合テストまで関わります。2027年度も開発作業が続く見込みです。 ・64bit・Unicode対応の改修作業に携わる ・案件全体で20名弱の体制、現在4名が参加 ・作業の範囲は基本設計〜内部結合テスト ・保険・共済業向けの製品開発に、ニアショア体制で参加

車載システムや部品について、企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで顧客とともに進めます。業務の体制や仕組みの課題を見つけ、改善ツールの提案も行います。参画の時期や支援内容によっては、途中からの参画や切り出しの業務となる場合もあります。 ・次期の車載システム・部品に向けた追加機能を、市場動向から調査して提案（企画） ・要件定義：機能の技術的な課題を整理し、PoCなどで解決の見通しを確かめる ・設計：要求仕様書の作成 ・開発：要求仕様を納期に合わせて進めるため、Tier1サプライヤや顧客を管理 ・テスト：要求仕様どおりに実現できているかを、実車や台上を用いてテスト計画から実行まで行う ・運用：開発後のシステムの市場動向調査と、他車種への展開 ・品質向上や業務効率化を目的に、AIを使ったツールを提案する ・業務の体制や仕組みの課題を抽出し、改善ツールなどを提案

独立系の半導体設計会社として、通信機器の組み込みソフトウェア開発に取り組みます。顧客の要望を聞き取って仕様を詰めるところから始まり、設計・開発・評価、マニュアルの作成までを手がけます。使用言語はCとJavaScriptです。 ・通信機器の設計、開発、評価の各工程を担当する ・マニュアル制作にも関わる ・顧客と相談しながら、要望に合った仕様を固めていく ・複数名のチームで協力して開発し、分からないことは経験豊富な先輩社員に相談できる ・使用言語はC、JavaScript 【募集背景】ハードウェアとソフトウェアの両方で開発分野を広げるため、組み込みソフトウェア開発を担えるエンジニアを募集している

公共分野のサービスを手がける企業の案件で、AWSの土台を整え、既存APIにバッチ処理を組み込む仕事です。設計から構築、APIの運用改善まで、クラウドインフラを幅広く担当します。 ・VPC、EC2、RDS、Lambdaなどを用いたAWS環境の設計と構築 ・既存APIに対するバッチ処理の設計と実装 ・セキュリティやパフォーマンスを考慮して、インフラを最適化する ・CodePipelineやCodeBuildを使い、CI/CD環境を整える ・設計資料を作成し、関係者と技術面の調整を進める 【研修】社内承認を受けた講座は無料で、動画形式の講座が約700あり、好きな時に受講できる 【キャリア】上流の立場で、案件全体の設計や成果物の確認に関わる機会がある 【キャリア】DevOpsの知見やセキュリティ設計を身につけ、高度なクラウド運用に関わる 【キャリア】経験やスキル、希望するキャリアを踏まえ、合ったプロジェクトを割り振ってもらえる

国内の電子決済サービスのiPhone向けアプリを、Swiftで開発する案件です。画面の改善や機能追加に加え、暗号化や認証、不正利用防止などのセキュリティ強化も手がけます。リリース後の保守・運用まで関わり、土日祝休み、年間休日120日以上です。 ・Swiftを使った画面・機能の設計と実装、テスト ・今あるアプリに機能を足し、改善を重ねる ・外部APIとの接続（決済の認証、利用者管理） ・通信の暗号化や認証、不正利用を防ぐ対策の実装 ・公開作業の支援と、公開後の保守・運用 ・画面の使いやすさ（UI/UX）を高める改善

浜松市中央区で、クライアント企業から受注した案件のWebシステムを、画面側と処理側の両方で設計、開発します。Vue.js、Angular、Laravelなどを使い、AWSのサーバーレス構成の提案や導入にも取り組んでいます。 ・業務アプリケーションからIoTシステムまで、幅広い分野のWebシステムの設計と開発を担います。 ・受注元の多くはクライアント企業で、要件定義から運用・保守まで通して関わります。 ・基本はチームで開発を進め、インフラの担当者と協力する場面もあります。 ・顧客への提案にも加わり、関連するソフトウェアやAIを組み合わせた提案を案件に応じて行う機会があります。 ・組み込み分野の実績もあり、デバイスドライバーや評価用アプリケーションの開発に関わる場合があります。 【組織】上流工程にも携われ、提案の段階から関わる機会もあります。