DHL グローバル フォワーディング ジャパン株式会社の事業内容・強み・将来性
ページ表示時点: 2026年9月 ｜ 公開情報の確認日は各出典を参照
DHLグローバルフォワーディングジャパン株式会社は、航空貨物輸送、海上貨物輸送、複合輸送、通関業務、プロジェクト輸送を手がける国際輸送企業です。1987年の設立後、2006年12月にエクセル・ジャパンのフォワーディング・マネジメント部門と合併して現在の社名になり、日本国内でも最大級の外資系フォワーダーとしての基盤を築きました。
親会社はドイツのDHL Groupで、世界150カ国・570拠点、15,000人規模のGlobal Forwarding, Freight部門ネットワークの一角を担っています。
DHLグローバルフォワーディングジャパン株式会社は非上場の外資系企業で、日本法人単体の売上高は公開されていません。親会社DHL GroupのGlobal Forwarding, Freight部門の2025年12月期の売上高は前年比5.1%減の186億4,300万ユーロで、うちGlobal Forwarding事業単体は5.8%減の137億900万ユーロでした。
為替の影響を除くと3.4%減で、海上・航空運賃の下落が主因とされています。日本法人固有の業績はこの数値の一部であり、単体の増減とは一致しない点に留意が必要です。
この記事のポイント
世界150カ国・570拠点、15,000人規模のDHLグローバルネットワークを生かし、航空・海上・陸上を横断した複合輸送を1社で完結できる
DHLグローバルフォワーディングジャパン株式会社は非上場の外資系企業で、日本法人単体の売上高は公開されていません。
親会社DHL GroupのGlobal Forwarding, Freight部門の2025年12月期の売上高は前年比5.1%減の186億4,300万ユーロで、うちGlobal Forwarding事業単体は5.8%減の137億900万ユーロでした。
為替の影響を除くと3.4%減で、海上・航空運賃の下落が主因とされています
2006年12月の合併時点で、日本国内最大の外資系フォワーダーと位置づけられていました。
現在も国際輸送・複合輸送分野でグローバルネットワークを生かした事業を展開しています
親会社DHL GroupのGlobal Forwarding, Freight部門は2025年12月期に運賃下落の影響で減収となりました。
フォワーディング業界は海上・航空運賃の変動によって業績が左右されやすく、日本法人の事業環境も市況の影響を受けやすい構造にあるとみられます
親会社DHL GroupのGlobal Forwarding, Freight部門は2025年12月期に売上高が前年比5.1%減となっており、海上・航空運賃の下落が日本法人の事業環境にも波及しうる
企業情報
- 企業名
- DHL グローバル フォワーディング ジャパン株式会社
- 本社
- 東京都
DHL グローバル フォワーディング ジャパン株式会社の事業概要
DHLグローバルフォワーディングジャパン株式会社は、ドイツDHL GroupのGlobal Forwarding, Freight部門に属する国際輸送企業です。航空・海上貨物輸送や複合輸送、通関業務を軸に、世界150カ国・570拠点のネットワークを日本市場につないでいます。
事業内容
DHLグローバルフォワーディングジャパン株式会社は、航空貨物輸送、海上貨物輸送、複合輸送、通関業務、プロジェクト輸送を手がける国際輸送企業です。1987年の設立後、2006年12月にエクセル・ジャパンのフォワーディング・マネジメント部門と合併して現在の社名になり、日本国内でも最大級の外資系フォワーダーとしての基盤を築きました。親会社はドイツのDHL Groupで、世界150カ国・570拠点、15,000人規模のGlobal Forwarding, Freight部門ネットワークの一角を担っています。
業績・売上
公表されている業績情報
DHLグローバルフォワーディングジャパン株式会社は非上場の外資系企業で、日本法人単体の売上高は公開されていません。親会社DHL GroupのGlobal Forwarding, Freight部門の2025年12月期の売上高は前年比5.1%減の186億4,300万ユーロで、うちGlobal Forwarding事業単体は5.8%減の137億900万ユーロでした。為替の影響を除くと3.4%減で、海上・航空運賃の下落が主因とされています。
日本法人固有の業績はこの数値の一部であり、単体の増減とは一致しない点に留意が必要です。
DHL グローバル フォワーディング ジャパン株式会社の強み
- 1世界150カ国・570拠点、15,000人規模のDHLグローバルネットワークを生かし、航空・海上・陸上を横断した複合輸送を1社で完結できる
- 22006年12月にエクセル・ジャパンのフォワーディング事業と合併し、日本国内で最大級の外資系フォワーダーとしての基盤を築いた
- 3通関業務やプロジェクト輸送など、単純な輸送手配にとどまらない付随サービスを持つ
業界ポジション・競合
2006年12月の合併時点で、日本国内最大の外資系フォワーダーと位置づけられていました。現在も国際輸送・複合輸送分野でグローバルネットワークを生かした事業を展開しています。
将来性を見るポイント
親会社DHL GroupのGlobal Forwarding, Freight部門は2025年12月期に運賃下落の影響で減収となりました。フォワーディング業界は海上・航空運賃の変動によって業績が左右されやすく、日本法人の事業環境も市況の影響を受けやすい構造にあるとみられます。
リスク・課題
転職前に確認したい事業上の論点
- 親会社DHL GroupのGlobal Forwarding, Freight部門は2025年12月期に売上高が前年比5.1%減となっており、海上・航空運賃の下落が日本法人の事業環境にも波及しうる
- 口コミでは案件の獲得状況によって部署間・時期による繁閑差が大きいとの声があり、業績の波が現場の負荷変動に直結しやすい構造がうかがえる
まとめ: DHL グローバル フォワーディング ジャパン株式会社の事業内容・強み・将来性
日本法人単体の財務情報は非公開のため、応募検討時は求人票の年収レンジや働き方の条件を中心に判断材料を集めるとよいでしょう
フォワーディング業界は運賃変動の影響を受けやすいため、繁閑差や業務量の波について面接で具体的に確認しておくと、入社後の負荷を予測しやすくなります
グローバルネットワークを生かした業務に関心がある場合は、担当する貨物モードや取引国を具体的に質問すると入社後のイメージがつかみやすくなります
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出典・参考情報
本文の根拠として確認した公開情報です。制度・数値・選考内容は変更される場合があります。
- 会社概要 - DHL - Japan 日本
- DHLグローバルフォワーディングジャパンの企業概要・売上・業績など｜Yahoo!しごとカタログ
- DHL グローバル フォワーディング ジャパン株式会社 の転職・企業概要 − 転職ならdoda（デューダ）
- Global Forwarding, Freight division | Q4 2025 - Reporting Hub (DHL Group)
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