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    株式会社デンソー 【愛知/刈谷】<グローバルシェアトップ!>製品開発(電動コンプレッサ)<サーマル>技術職(機械・電気)の求人

    600〜1250万円
    愛知県 刈谷市
    技術職(機械・電気)

    14ヶ月前に掲載

    • 完全無料
    • 会員登録不要
    • 1営業日以内にご連絡

    株式会社デンソーとは

    株式会社デンソーは1949年設立のトヨタグループの自動車部品メーカーで、東証プライム市場に上場しています(証券コード6902)。電動化・熱マネジメント・モビリティエレクトロニクスなどの車載製品を世界各地で展開し、2026年3月期の連結売上収益は7兆5,399億円と過去最高。連結従業員数は158,056名(2025年3月末時点)。1994年に世界標準となったQRコードを開発した(現デンソーウェーブ)技術力でも知られます。

    株式会社デンソーの会社概要・他の求人を見る

    技術職(機械・電気)の募集要項

    職種技術職(機械・電気)(製品企画・プロジェクトマネージャー(機械))
    雇用形態正社員
    勤務地愛知県 刈谷市
    想定年収600〜1250万円
    必須経験3年以上

    この求人に向いている人

    • 高い専門性を発揮して年収アップを実現したい方

    ※ 求人情報から自動生成した目安です。

    技術職(機械・電気)の仕事内容

    株式会社デンソーが募集する「【愛知/刈谷】<グローバルシェアトップ!>製品開発(電動コンプレッサ)<サーマル>」は、技術職(機械・電気)領域のポジションです。

    雇用形態は正社員、勤務地は愛知県 刈谷市となります。

    想定年収は600万円~1250万円です。

    目安として3年以上の実務経験が求められます。

    東京証券取引所プライム市場/名古屋証券取引所プレミア市場に上場している企業です(証券コード6902)、設立は1949年12月16日、資本金は1,874億5,700万円(2025年3月31日現在)、従業員数は連結158,056名/単独43,781名(2025年3月31日現在)、本社所在地は〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地。

    クルマの中で当たり前に働いている部品の多くは、表からは見えません。

    その「見えない核」をつくり続けてきたのがデンソーです。

    エンジン制御からカーエアコン、メーターやセンサ、半導体まで、自動車を成り立たせる技術を内側から支え、いまは電動化と自動運転という大きな転換にグループ全体で挑んでいます。

    ■ 会社のストーリー

    創業は1949年。

    トヨタ自動車工業の電装部門が独立し、「日本電装」として愛知県刈谷市で歩み始めました。

    トヨタグループの自動車部品メーカーとして基盤を固めつつ、早くから海外へ展開し、現在は約36の国と地域に開発・生産拠点を構えるグローバル企業に育っています。

    社名のデンソーには、世界の自動車産業を技術で支えてきた長い積み重ねが宿っています。

    ■ ビジョン・ミッション・大切にする価値観

    経営理念の使命として「世界と未来をみつめ 新しい価値の創造を通じて 人々の幸福に貢献する」を掲げています。

    2017年に制定したブランドスローガンは「Crafting the Core」で、スローガンコピーは「より良い未来を次世代へ」。

    クルマや社会の「コア」となる部品・技術づくりに専念し、世界中のパートナーとともに新たな価値を生み出す姿勢を、会社の軸に据えています。

    ■ 事業と強み

    熱(カーエアコン・サーマル)、パワトレイン、電動化(インバータ・モーター・電源)、ADASや安全を担うセンサ・ECU、車載半導体まで、自動車の中核領域を幅広く手がけています。

    要素技術から製品、システムまで一気通貫で開発・量産できることが強みで、トヨタをはじめ世界の自動車メーカーへ供給する規模と品質を両立させています。

    ■ 業績・規模

    2025年3月期の売上収益は7兆1,618億円、営業利益は5,190億円、当期利益は4,191億円と、いずれも過去最高を更新したと公表しています。

    連結従業員数は158,056名(2025年3月末時点)。

    東京証券取引所プライム市場・名古屋証券取引所プレミア市場に上場し、証券コードは6902です。

    ■ 向き合う課題・これから

    2026年3月に発表した中期経営計画「CORE 2030」では、2030年度に売上高8兆円以上、営業利益率10%以上を掲げ、5年間で設備・研究開発に6兆6,000億円を投じる方針を示しました。

    電動化・知能化領域で売上4兆円を目指し、炭化ケイ素(SiC)パワー半導体の内製技術や、ソフトウェア定義車両(SDV)への対応、AIとものづくりを掛け合わせた生産革新に投資を集中させています。

    CASEの波で部品メーカーの役割が問われるなか、「どの領域に資源を寄せるか」を明確にしようとしている局面です。

    ■ 組織カルチャー・働く環境

    品質とものづくりへのこだわりは、創業以来この会社を貫く文化です。

    研究開発から量産までを社内に抱えるため、技術を突き詰めたい人が腰を据えて取り組める環境があります。

    電動化やソフトウェアの拡大に合わせて中途採用や人材育成にも力を入れており、大規模な開発基盤と腰の据わった技術文化の両方に触れられる点が、働く場としての特徴になっています。

    募集背景や求められるスキルの詳細は、キャリビーのアドバイザー経由で確認できます。

    (会社情報は公開情報・IR等にもとづく確認済みデータ、求人情報は提携人材紹介会社経由の確認済みデータを基にキャリビーが独自に構成しています)

    技術職(機械・電気)の具体的な業務内容

    ・愛知/刈谷<グローバルシェアトップ!>製品開発(電動コンプレッサ)<サーマル>に関する業務全般

    ・技術職(機械・電気)領域における担当業務の遂行

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    技術職(機械・電気) / 600〜1250万円

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    給与市場のデータ

    本求人の想定年収レンジの中央値 約925万円は、国税庁「民間給与実態統計調査」(令和5年分)における正社員の平均給与(530万円)と比べて約75%高い水準にあります(同調査では給与所得者全体の平均給与が460万円、正社員が530万円)。

    出典: 国税庁「民間給与実態統計調査」(令和5年分)(令和5年分(2023年))

    ※ 統計上の参考値です。実際の支給額は経験・スキル・選考評価により決定されます。

    よくある質問

    Q.想定年収はいくらですか?
    A.本求人の想定年収は600万円〜1250万円です。経験・スキル・面接評価に応じて決定されます。
    Q.必要な経験年数は?
    A.本求人では3年以上の実務経験が目安として記載されています。

    ※ 求人情報をもとにした案内です。実際の条件は企業により異なります。

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    株式会社デンソーの会社概要

    正式社名
    DENSO CORPORATION
    設立
    1949年12月16日
    従業員数
    連結158,056名/単独43,781名(2025年3月31日現在)
    資本金
    1,874億5,700万円(2025年3月31日現在)
    代表者
    取締役社長 林新之助(CEO)
    本社所在地
    〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地
    上場市場
    東京証券取引所プライム市場/名古屋証券取引所プレミア市場

    事業内容

    クルマの中で当たり前に働いている部品の多くは、表からは見えません。

    その「見えない核」をつくり続けてきたのがデンソーです。

    エンジン制御からカーエアコン、メーターやセンサ、半導体まで、自動車を成り立たせる技術を内側から支え、いまは電動化と自動運転という大きな転換にグループ全体で挑んでいます。

    ■ 会社のストーリー

    創業は1949年。

    トヨタ自動車工業の電装部門が独立し、「日本電装」として愛知県刈谷市で歩み始めました。

    トヨタグループの自動車部品メーカーとして基盤を固めつつ、早くから海外へ展開し、現在は約36の国と地域に開発・生産拠点を構えるグローバル企業に育っています。

    社名のデンソーには、世界の自動車産業を技術で支えてきた長い積み重ねが宿っています。

    ■ ビジョン・ミッション・大切にする価値観

    経営理念の使命として「世界と未来をみつめ 新しい価値の創造を通じて 人々の幸福に貢献する」を掲げています。

    2017年に制定したブランドスローガンは「Crafting the Core」で、スローガンコピーは「より良い未来を次世代へ」。

    クルマや社会の「コア」となる部品・技術づくりに専念し、世界中のパートナーとともに新たな価値を生み出す姿勢を、会社の軸に据えています。

    ■ 事業と強み

    熱(カーエアコン・サーマル)、パワトレイン、電動化(インバータ・モーター・電源)、ADASや安全を担うセンサ・ECU、車載半導体まで、自動車の中核領域を幅広く手がけています。

    要素技術から製品、システムまで一気通貫で開発・量産できることが強みで、トヨタをはじめ世界の自動車メーカーへ供給する規模と品質を両立させています。

    ■ 業績・規模

    2025年3月期の売上収益は7兆1,618億円、営業利益は5,190億円、当期利益は4,191億円と、いずれも過去最高を更新したと公表しています。

    連結従業員数は158,056名(2025年3月末時点)。

    東京証券取引所プライム市場・名古屋証券取引所プレミア市場に上場し、証券コードは6902です。

    ■ 向き合う課題・これから

    2026年3月に発表した中期経営計画「CORE 2030」では、2030年度に売上高8兆円以上、営業利益率10%以上を掲げ、5年間で設備・研究開発に6兆6,000億円を投じる方針を示しました。

    電動化・知能化領域で売上4兆円を目指し、炭化ケイ素(SiC)パワー半導体の内製技術や、ソフトウェア定義車両(SDV)への対応、AIとものづくりを掛け合わせた生産革新に投資を集中させています。

    CASEの波で部品メーカーの役割が問われるなか、「どの領域に資源を寄せるか」を明確にしようとしている局面です。

    ■ 組織カルチャー・働く環境

    品質とものづくりへのこだわりは、創業以来この会社を貫く文化です。

    研究開発から量産までを社内に抱えるため、技術を突き詰めたい人が腰を据えて取り組める環境があります。

    電動化やソフトウェアの拡大に合わせて中途採用や人材育成にも力を入れており、大規模な開発基盤と腰の据わった技術文化の両方に触れられる点が、働く場としての特徴になっています。

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    情報最終確認: 2026年7月

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