メインコンテンツへスキップ
キャリビー
求人一覧へ

日本工営株式会社 【大阪】道路分野の建設コンサルタント◆業界最大手~世界160ヵ国で事業展開/フレックス・住宅手当有コンサルタントの求人

500〜900万円
大阪府 大阪市
コンサルタント

4ヶ月前に掲載

  • 完全無料
  • 会員登録不要
  • 1営業日以内にご連絡

コンサルタントの募集要項

職種コンサルタント
雇用形態正社員
勤務地大阪府 大阪市
想定年収500〜900万円

この求人に向いている人

  • プライベートと両立しながら成果を出したい方

※ 求人情報から自動生成した目安です。

コンサルタントの仕事内容

毎日の通勤も、緊急車両の走行も、災害時の避難も、すべて道路の上で起きています。

新しい道を引くだけでなく、既にある道をいかに安全に保ち、賢く使うか。

大阪を拠点に、道路分野の計画から設計までを担うのが、この建設コンサルタント職です。

■ 日本工営という会社

日本工営は、1946年創業の建設コンサルタント。

道路・鉄道・港湾・空港といった交通インフラを国内外で手がけてきました。

現在は持株会社ID&Eホールディングス(東証プライム9161)傘下のコンサルティング中核会社として、160を超える国・地域でインフラ整備に関わっています。

道路は社会インフラの基幹を成す領域です。

■ この仕事でやること

・道路の路線計画、線形設計、道路構造物の予備設計・詳細設計

・交差点・舗装・排水など道路付帯施設の検討

・既設道路の点検・補修計画、交通安全対策の検討

・発注者(国・自治体等)との協議、施工段階の技術的な監理

■ この仕事の面白さ・身につくもの

道路設計は、地形・地質・交通量・沿道環境といった多くの条件を読み解きながら、最適な線形と構造をかたちにする総合的な仕事です。

計画段階の構想力から、構造物の詳細設計まで一連の流れを経験でき、土木技術者としての幅が広がります。

新設に加え、舗装・橋梁を含む既設道路の維持管理という長期テーマにも関わるため、設計と維持の両面の知見が蓄積されます。

■ こんな方に向いています

・道路・交通インフラの計画・設計に関心がある方

・土木の知識を活かして地域の基盤づくりに携わりたい方

・関西を拠点に、長期的に専門性を高めたい方

■ 働く環境・待遇

・年間休日120日以上/完全週休2日制(土・日・祝)

・フレックスタイム制(コアタイム10〜16時)、リモートワーク制度あり

・住宅手当・社宅制度、資格取得支援あり

・女性の育児休業取得率100%、男性も7割超/2021年に厚生労働省『プラチナくるみん』認定

■ 職場の評判・傾向

公開されている社員の声では、繁忙期を外せば働く時間の自由度が高く、フレックスやリモートを活用しやすいという評価が見られます。

一方で、秋から年度末にかけては納期が集中し業務が立て込みやすい時期もあるという声もあります。

勤務地は大阪。

想定年収は500万〜900万円で、道路の新設から維持管理まで幅広く携われるポジションです。

コンサルタントの具体的な業務内容

道路の路線計画・線形設計、道路構造物の予備詳細設計、付帯施設検討、既設道路の点検補修計画、交通安全対策、発注者協議、施工監理を担当する。

コンサルタントに必要なスキル

歓迎

課題解決・提案経験

待遇・福利厚生

フレックスタイム制

このコンサルタント求人に応募する

お名前と連絡先だけで応募できます。応募後の流れは担当からご案内します。

この求人に向いていない人

向いていない人

  • 業務に全てを捧げたい方

※ 求人情報から自動生成した目安です。

給与市場のデータ

本求人の想定年収レンジの中央値 約700万円は、厚生労働省「賃金構造基本統計調査」(令和5年)によるコンサルタントの平均年収(630万円)と比べて約11%高い水準にあります。

出典: 厚生労働省「賃金構造基本統計調査」(令和5年)(令和5年(2023年))

※ 統計上の参考値です。実際の支給額は経験・スキル・選考評価により決定されます。

よくある質問

Q.想定年収はいくらですか?
A.本求人の想定年収は500万円〜900万円です。経験・スキル・面接評価に応じて決定されます。
Q.経験年数の制限はありますか?
A.本求人には経験年数の指定は記載されていません。

※ 求人情報をもとにした案内です。実際の条件は企業により異なります。

この求人に関連する求人一覧

職種・エリア・条件から、似た求人をまとめて探せます。

このページの削除を依頼する