製造・技術の求人 8,895件（2026年10月最新）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

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東京貿易テクノシステム株式会社の「カスタマーサポート」の求人です。勤務地は神奈川県厚木市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 500万〜750万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

上場企業（グループ含む）で、長期的に腰を据えて働ける環境です。

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千寿製薬株式会社の「メンテナンス担当」の求人です。勤務地は兵庫県神崎郡、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 500万〜700万円 ・土日祝休み 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

ナカシマプロペラ株式会社の「船舶用プロペラ設計」の求人です。勤務地は岡山県岡山市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 650万〜850万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

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日本オーチス・エレベータ株式会社の「エレベーター・エスカレーター等の設計職」の求人です。勤務地は千葉県山武郡、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 500万〜800万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

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Ｊ‐ＰＯＷＥＲジェネレーションサービス株式会社が、神奈川県横浜市の勤務地で土木分野の技術系総合職を募集しています。電源開発（J-POWER）グループの一員として、発電所の土木設備や周辺構造物の維持管理・保全に携わるポジションです。首都圏の拠点から発電インフラを土木の技術で支えます。 業務では、土木構造物・取放水設備・水路などの点検や劣化診断、補修・改良工事の計画と施工管理を想定しています。設備を長期にわたり健全に保つため、現場での状態把握と関係者との調整を重ねながら業務を進めていきます。 雇用形態は正社員、想定年収は400〜650万円です。選考は面接1回を予定し、第二新卒の方の応募も歓迎しています。土木の専門性をエネルギー分野で生かしたい方に向いた求人です。気になる点があれば、応募前にキャリビーのアドバイザーへご相談ください。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

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クルマの動力を生み出すパワーユニットは、SUBARUらしさが最も色濃く表れる部分です。水平対向エンジンに代表される心臓部を、どう安定してつくり上げるか。その量産を担う生産技術のポジションです。 ■ 株式会社SUBARUという会社 水平対向エンジンとシンメトリカルAWD、運転支援システム「アイサイト」を独自技術の柱とする自動車メーカーです。群馬製作所を国内の生産拠点とし、米国のSubaru of Indiana Automotive（SIA）とともに生産を担っています。本ポジションは群馬県太田市の現場で、パワーユニット領域の生産技術に携わります。 ■ この仕事でやること ・エンジンなどパワーユニット工程の生産ライン設計・立ち上げ・改善 ・加工・組立設備の最適化による品質と生産性の両立 ・新型ユニットや電動化対応の量産化に向けた工程設計と試作対応 ・不具合の原因分析と、現場と連携した恒久対策 ■ この仕事の面白さ・身につくもの パワーユニットは、精度と信頼性が厳しく求められる領域です。SUBARUの個性を支える心臓部の量産に関わることで、加工・組立・品質を横断する生産技術力が養われます。電動化への移行が進むいま、変化の只中で工程をつくる経験が積めます。 ■ こんな方に向いています ・生産技術や製造、設備に関わるご経験を活かしたい方（業界経験は問いません） ・エンジンやパワートレイン、精密なものづくりに関心がある方 ・UIターンで腰を据えて専門性を高めたい方 勤務地は群馬県太田市、雇用形態は正社員、想定年収は550〜1000万円です。業界経験は不問で、寮社宅完備・UIターン歓迎の体制が整っています。詳しい職務内容や選考の進め方は、キャリビーのキャリアアドバイザーがご案内します。 ■ 働く環境・待遇 ・完全週休2日制（土・日）で年間休日は121日。ゴールデンウィーク・夏季・年末年始の連続休暇も整備 ・年次有給休暇の取得率は93.4%（2024年度）と高く、法令より厳しい時間外労働の上限（月79時間以下・年590時間以下）を独自に設定 ・1998年からフレックスタイム制を導入し、2021年度にコアタイムを廃止。全事業所で在宅勤務制度を運用 ・育児休業は子が満1歳まで（最長で2歳の誕生日後最初の4月末まで延長可）。男性の育児休業取得率は65.0%、平均取得日数は66.8日（2024年度） ・子育てサポート企業として、くるみんマーク（三つ星）を取得 ・独身寮・社宅・住宅関連補助、選択型福利厚生制度、自社車の社員割引などを用意 ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） 公開クチコミでは、有給休暇が取得しやすく、在宅勤務やコアタイム廃止など働き方の改善が進んでいる点を評価する声が見られます。一方で、繁忙期や部署（生産技術・設計など）によっては残業が増えやすいとの声もあり、職場環境は配属先により差があるため、選考過程で具体的な勤務実態を確認することをおすすめします。

株式会社互幸ワークスの「建築施工管理」の求人です。勤務地は神奈川県川崎市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 500万〜800万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

上場企業（グループ含む）で、長期的に腰を据えて働ける環境です。

株式会社日立プラントサービスが、首都圏で民間排水処理プラントの施工管理を担う方を募集しています。工場などの排水処理設備の建設工事において、工程・品質・安全などを管理するポジションです。元請けとしての受注が約9割を占め、大手企業の案件も多いことから、規模の大きいプロジェクトに携わりやすいと紹介されています。 勤務地は東京都台東区、雇用形態は正社員です。想定年収は500万円〜850万円で、経験やスキルをふまえて決定されます。 同社は1964年に設立され、日立グループの一員として水処理を含む各種プラント・設備の設計から建設、メンテナンスまでを一貫して手がけています。資本金は30億円、日立製作所の完全子会社です。施工管理として現場をまとめる役割を担います。具体的な業務範囲や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は株式会社日立プラントサービスの公開情報にもとづく）

上場企業（グループ含む）で、長期的に腰を据えて働ける環境です。

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ＮＥＣソリューションイノベータ株式会社が、名古屋で自動車製造業の既存システムのモダナイゼーション開発を担う人材を募集しています。自動車製造業の既存システムを対象に、最新の技術基盤への刷新（モダナイゼーション）を進めるポジションです。幅広い経験を積める点と、在宅勤務が可能である点が示されています。 勤務地は名古屋市、雇用形態は正社員で、勤務はハイブリッド（在宅併用）を想定しています。想定年収は683万〜939万円程度です。自動車という基幹産業のシステム刷新に関わり、技術の幅を広げたい方に向いています。 同社はNECグループのシステムインテグレーター（SIer）で、日本電気株式会社（NEC）の100%子会社です。従業員数は約12,497名、資本金は約86億6,800万円。官公庁・金融・製造・通信など幅広い業種を対象にシステム開発や運用・保守を手がけてきました。自動車製造業のモダナイゼーションという領域と在宅併用の働き方を踏まえると、既存システムの刷新を通じて経験を広げたい方が力を発揮しやすいのが特徴です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はＮＥＣソリューションイノベータの公開情報にもとづく）

上場企業（グループ含む）で、長期的に腰を据えて働ける環境です。

株式会社日立プラントサービスが、名古屋で民間排水処理プラントの施工管理を担う方を募集しています。工場などの排水処理設備の建設工事において、工程・品質・安全などを管理するポジションです。元請けとしての受注が約9割を占め、大手企業の案件も多いため、大規模なプロジェクトに関わりやすいことが紹介されています。 勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員です。想定年収は500万円〜850万円で、経験やスキルをふまえて決定されます。 同社は1964年に設立され、日立グループの一員として水処理を含む各種プラント・設備の設計から建設、メンテナンスまでを一貫して手がけています。資本金は30億円、日立製作所の完全子会社です。施工管理として現場をまとめる役割を担うことになります。具体的な業務範囲や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は株式会社日立プラントサービスの公開情報にもとづく）

株式会社メイテックで、タイヤの自動生産設備の機械設計を担うエンジニアを募集しています。構想・詳細設計から立上げまでを一貫して手がけられるポジションです。 メイテックは、機械設計・電気電子設計・ソフトウェア開発・化学・解析評価といった分野の設計開発技術者を正社員として雇用し、大手製造業の開発現場へ派遣する事業を展開しています。創業は1974年で、2023年の持株会社体制への移行にともない事業会社として技術者派遣事業を継承しました。本社は東京都台東区、資本金は8億円、従業員数は単体で8,345名（2025年3月末時点）です。代表取締役社長は関口晃介氏が務めています。なお、東証プライムに上場しているのは親会社の株式会社メイテックグループホールディングス（証券コード9744）であり、株式会社メイテック単体は非上場です。 勤務地は滋賀県彦根市、雇用形態は正社員で、想定年収は560万〜950万円です。構想から立上げまで一貫して携われる点は、設計の全体像を通して経験したい方に向いています。具体的な担当範囲や配属先、選考の進め方については、キャリビーのキャリアアドバイザーがご案内します。 （会社情報はメイテックおよびメイテックグループホールディングスの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

株式会社極東技工コンサルタントの「第二新卒歓迎」の求人です。勤務地は東京都台東区、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 450万〜510万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

上場企業（グループ含む）で、長期的に腰を据えて働ける環境です。

空港や公共設備などを対象に、電気通信設備工事の施工管理を担当し、技術長補佐として現場を支えるポジションです。工程や品質、安全を見守りながら、現場運営のサポート役を担います。 勤務地は東京都品川区、雇用形態は正社員です。想定年収は629万円から744万円で、経験やスキルに応じて決まります。技術長を補佐しながら施工を進める働き方です。 日本コムシスは、通信設備の構築・保守やICTソリューションを手がける電気通信工事会社で、東証プライム市場に上場するコムシスホールディングス傘下の中核事業会社です。空港や公共設備の電気通信設備工事は、同社が手がける社会システム関連事業に直結する領域として、事業との接点が深い職種といえます。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は日本コムシスの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

富士フイルム株式会社で、検査試薬や体外診断キットの生産技術を担う方を募集します。製造工程の設計や改善を通じて、安定した生産を支えていただく仕事です。同社が重点を置く医療分野で、生産技術に取り組めます。 勤務地は足柄上郡（神奈川県）、雇用形態は正社員です。想定年収は600万円から1000万円で、経験やスキルに応じて決まります。新幹線通勤が可能な働き方です。 富士フイルムは、ヘルスケア・エレクトロニクス・イメージングの3領域で事業を展開する会社で、東証プライムに上場する富士フイルムホールディングス（証券コード4901）の傘下にあります。検査試薬や体外診断キットは同社が成長を目指す医療分野の製品で、生産技術はその品質と供給を支える役割です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は富士フイルムの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

京都府で、水素ガスディテクターの回路設計を担うエンジニアの募集です。車載センサの回路設計から規格対応までに携わる役割が想定されます。 雇用形態は正社員で、株式会社メイテックがエンジニアを正社員として雇用したうえで、設計業務を担うクライアント先へ配属する技術者派遣の形態です。勤務地は京都府、想定年収は760万〜950万円のレンジで提示されています。 株式会社メイテックは、電気電子設計・設計開発の領域で開発現場へエンジニアを派遣している会社で、メイテック単体で8,345名（2025年3月末時点）の規模を持ちます。水素ガスを検知するセンサの回路設計に、規格対応まで含めて取り組みたい方に向いた案件です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は株式会社メイテックの公開情報にもとづく）

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

プレス、溶接、塗装、組立。一台のクルマができるまでには、いくつもの工程が連なっています。「どの領域で力を発揮できるか、まずは話してから決めたい」。そんな方に向けた、生産技術のオープンポジションです。 ■ 株式会社SUBARUという会社 水平対向エンジンとシンメトリカルAWD、運転支援システム「アイサイト」を独自技術の柱とする自動車メーカーです。群馬製作所を国内の生産拠点とし、米国のSubaru of Indiana Automotive（SIA）とともに生産の両輪を担っています。本ポジションは群馬県太田市の現場を中心に、適性に応じた生産技術の領域を担います。 ■ この仕事でやること ・生産技術として各工程（プレス・溶接・塗装・組立・パワーユニット等）のライン設計・改善 ・設備や工程条件の最適化による品質と生産性の両立 ・新型車・新規部品の量産化に向けた工程設計と試作対応 ・ご経験や適性をふまえ、配属領域を相談のうえ決定 ■ この仕事の面白さ・身につくもの オープンポジションだからこそ、これまでの経験と希望をすり合わせながら活躍の場を選べます。自動車生産の幅広い工程に触れられる環境で、生産技術者としての土台を築き、専門性を伸ばしていけます。電動化への移行が進むいま、変化の只中で工程をつくる経験が積めます。 ■ こんな方に向いています ・生産技術や製造、設備に関わるご経験を活かしたい方（業界経験は問いません） ・まずは相談しながら配属領域を決めたい方 ・UIターンで腰を据えて専門性を高めたい方 勤務地は群馬県太田市、雇用形態は正社員、想定年収は550〜1000万円です。業界経験は不問で、寮社宅完備・転居サポートなどUIターンを後押しする体制が整っています。詳しい職務内容や選考の進め方は、キャリビーのキャリアアドバイザーがご案内します。 ■ 働く環境・待遇 ・完全週休2日制（土・日）で年間休日は121日。ゴールデンウィーク・夏季・年末年始の連続休暇も整備 ・年次有給休暇の取得率は93.4%（2024年度）と高く、法令より厳しい時間外労働の上限（月79時間以下・年590時間以下）を独自に設定 ・1998年からフレックスタイム制を導入し、2021年度にコアタイムを廃止。全事業所で在宅勤務制度を運用 ・育児休業は子が満1歳まで（最長で2歳の誕生日後最初の4月末まで延長可）。男性の育児休業取得率は65.0%、平均取得日数は66.8日（2024年度） ・子育てサポート企業として、くるみんマーク（三つ星）を取得 ・独身寮・社宅・住宅関連補助、選択型福利厚生制度、自社車の社員割引などを用意 ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） 公開クチコミでは、有給休暇が取得しやすく、在宅勤務やコアタイム廃止など働き方の改善が進んでいる点を評価する声が見られます。一方で、繁忙期や部署（生産技術・設計など）によっては残業が増えやすいとの声もあり、職場環境は配属先により差があるため、選考過程で具体的な勤務実態を確認することをおすすめします。

数百点ものパネルを溶接でつなぎ合わせ、一台のボディが組み上がる。その精度と強度が、衝突安全や走行性能の土台になります。SUBARUのものづくりを、ボディ・溶接工程の生産技術として支える仕事です。 ■ 株式会社SUBARUという会社 水平対向エンジンとシンメトリカルAWD、運転支援システム「アイサイト」を独自技術の柱とする自動車メーカーです。群馬製作所を国内の生産拠点とし、米国のSubaru of Indiana Automotive（SIA）とともに生産を担っています。本ポジションは群馬県太田市の現場で、自動車ボディの溶接工程の生産技術に携わります。 ■ この仕事でやること ・ボディ溶接工程の生産ライン設計・立ち上げ・改善 ・溶接ロボットや治具、設備の最適化による品質と生産性の両立 ・新型車のボディ組立量産化に向けた工程設計と試作対応 ・溶接品質や寸法精度に関わる不具合の原因分析と、現場と連携した対策 ■ この仕事の面白さ・身につくもの ボディ溶接は、多数の部品と工程が連なる自動車生産の中核です。ロボットや治具を駆使して精度の高い量産ラインをつくり込む経験を通じて、溶接と生産技術の双方に精通した力が養われます。車体という大きな構造物を生み出す現場の手応えがあります。 ■ こんな方に向いています ・生産技術や製造、設備に関わるご経験を活かしたい方（業界経験は問いません） ・溶接や自動化ライン、ものづくりの現場に関心がある方 ・UIターンで腰を据えて専門性を高めたい方 勤務地は群馬県太田市、雇用形態は正社員、想定年収は550〜1000万円です。業界経験は不問で、寮社宅完備・UIターン歓迎の体制が整っています。詳しい職務内容や選考の進め方は、キャリビーのキャリアアドバイザーがご案内します。 ■ 働く環境・待遇 ・完全週休2日制（土・日）で年間休日は121日。ゴールデンウィーク・夏季・年末年始の連続休暇も整備 ・年次有給休暇の取得率は93.4%（2024年度）と高く、法令より厳しい時間外労働の上限（月79時間以下・年590時間以下）を独自に設定 ・1998年からフレックスタイム制を導入し、2021年度にコアタイムを廃止。全事業所で在宅勤務制度を運用 ・育児休業は子が満1歳まで（最長で2歳の誕生日後最初の4月末まで延長可）。男性の育児休業取得率は65.0%、平均取得日数は66.8日（2024年度） ・子育てサポート企業として、くるみんマーク（三つ星）を取得 ・独身寮・社宅・住宅関連補助、選択型福利厚生制度、自社車の社員割引などを用意 ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） 公開クチコミでは、有給休暇が取得しやすく、在宅勤務やコアタイム廃止など働き方の改善が進んでいる点を評価する声が見られます。一方で、繁忙期や部署（生産技術・設計など）によっては残業が増えやすいとの声もあり、職場環境は配属先により差があるため、選考過程で具体的な勤務実態を確認することをおすすめします。

溶かしたアルミを高速・高圧で金型へ流し込み、複雑な形状を一気に成形するアルミダイカスト。軽量化が進む自動車づくりで、その重要性はますます高まっています。SUBARUのものづくりを、この鋳造領域の生産技術として支える仕事です。 ■ 株式会社SUBARUという会社 水平対向エンジンとシンメトリカルAWD、運転支援システム「アイサイト」を独自技術の柱とする自動車メーカーです。群馬製作所を国内の生産拠点とし、米国のSubaru of Indiana Automotive（SIA）とともに生産を担っています。本ポジションは群馬県太田市の現場で、アルミダイカスト領域の生産技術に携わります。 ■ この仕事でやること ・アルミダイカスト工程の生産ラインの設計・立ち上げ・改善 ・鋳造条件や金型、設備の最適化による品質・歩留まりの向上 ・新型車・新規部品の量産化に向けた工程設計と試作対応 ・鋳巣や寸法不良などの原因分析と、現場と連携した対策 ■ この仕事の面白さ・身につくもの ダイカストは、温度・圧力・金型といった条件が品質を大きく左右する繊細な領域です。条件をつくり込み、安定した量産を実現する過程で、鋳造と生産技術の両方に精通したエンジニアへと成長できます。軽量化という時代のテーマに直接関わる手応えがあります。 ■ こんな方に向いています ・生産技術や製造、設備に関わるご経験を活かしたい方（業界経験は問いません） ・鋳造や金属加工、ものづくりの現場に関心がある方 ・UIターンで腰を据えて専門性を高めたい方 勤務地は群馬県太田市、雇用形態は正社員、想定年収は550〜1000万円です。業界経験は不問で、寮社宅完備・UIターン歓迎の体制が整っています。詳しい職務内容や選考の進め方は、キャリビーのキャリアアドバイザーがご案内します。 ■ 働く環境・待遇 ・完全週休2日制（土・日）で年間休日は121日。ゴールデンウィーク・夏季・年末年始の連続休暇も整備 ・年次有給休暇の取得率は93.4%（2024年度）と高く、法令より厳しい時間外労働の上限（月79時間以下・年590時間以下）を独自に設定 ・1998年からフレックスタイム制を導入し、2021年度にコアタイムを廃止。全事業所で在宅勤務制度を運用 ・育児休業は子が満1歳まで（最長で2歳の誕生日後最初の4月末まで延長可）。男性の育児休業取得率は65.0%、平均取得日数は66.8日（2024年度） ・子育てサポート企業として、くるみんマーク（三つ星）を取得 ・独身寮・社宅・住宅関連補助、選択型福利厚生制度、自社車の社員割引などを用意 ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） 公開クチコミでは、有給休暇が取得しやすく、在宅勤務やコアタイム廃止など働き方の改善が進んでいる点を評価する声が見られます。一方で、繁忙期や部署（生産技術・設計など）によっては残業が増えやすいとの声もあり、職場環境は配属先により差があるため、選考過程で具体的な勤務実態を確認することをおすすめします。

車両の表情を決めるバンパーは、樹脂を成型し、塗装して仕上げる繊細な部品です。デザイン性と機能性、そして量産品質を両立させる。その工程づくりを担う生産技術のポジションです。 ■ 株式会社SUBARUという会社 水平対向エンジンとシンメトリカルAWD、運転支援システム「アイサイト」を独自技術の柱とする自動車メーカーです。群馬製作所を国内の生産拠点とし、米国のSubaru of Indiana Automotive（SIA）とともに生産を担っています。本ポジションは群馬県太田市の現場で、バンパー（樹脂）の成型・塗装領域の生産技術に携わります。 ■ この仕事でやること ・樹脂バンパーの成型・塗装工程の生産ライン設計・立ち上げ・改善 ・成型条件や金型、塗装設備の最適化による品質と生産性の両立 ・新型車のバンパー量産化に向けた工程設計と試作対応 ・外観不良や寸法ばらつきの原因分析と、現場と連携した対策 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 樹脂成型と塗装は、温度・流動・乾燥など多くの条件が品質を左右する領域です。素材から仕上げまでをつくり込む経験を通じて、成型と表面処理の双方に精通した生産技術力が養われます。クルマの第一印象を左右する部品に携わる手応えがあります。 ■ こんな方に向いています ・生産技術や製造、設備に関わるご経験を活かしたい方（業界経験は問いません） ・樹脂成型や塗装、ものづくりの現場に関心がある方 ・UIターンで腰を据えて専門性を高めたい方 勤務地は群馬県太田市、雇用形態は正社員、想定年収は550〜1000万円です。業界経験は不問で、寮社宅完備・UIターン歓迎の体制が整っています。詳しい職務内容や選考の進め方は、キャリビーのキャリアアドバイザーがご案内します。 ■ 働く環境・待遇 ・完全週休2日制（土・日）で年間休日は121日。ゴールデンウィーク・夏季・年末年始の連続休暇も整備 ・年次有給休暇の取得率は93.4%（2024年度）と高く、法令より厳しい時間外労働の上限（月79時間以下・年590時間以下）を独自に設定 ・1998年からフレックスタイム制を導入し、2021年度にコアタイムを廃止。全事業所で在宅勤務制度を運用 ・育児休業は子が満1歳まで（最長で2歳の誕生日後最初の4月末まで延長可）。男性の育児休業取得率は65.0%、平均取得日数は66.8日（2024年度） ・子育てサポート企業として、くるみんマーク（三つ星）を取得 ・独身寮・社宅・住宅関連補助、選択型福利厚生制度、自社車の社員割引などを用意 ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） 公開クチコミでは、有給休暇が取得しやすく、在宅勤務やコアタイム廃止など働き方の改善が進んでいる点を評価する声が見られます。一方で、繁忙期や部署（生産技術・設計など）によっては残業が増えやすいとの声もあり、職場環境は配属先により差があるため、選考過程で具体的な勤務実態を確認することをおすすめします。