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グリーンシッピング株式会社の事業内容・強み・将来性

本文の更新日: 2026/8/28 | 制度の対象年度・適用条件は各出典を参照

本社は福岡県北九州市門司区。関門港・博多港・大分港を主要拠点に、九州全域・山口諸港で内外航路の船舶代理店業務を手がけています。

船の入出港に合わせたスケジュール調整、水先人(パイロット)やタグボートの手配、船員・乗客の入国手続き、関係官庁への申請などが主な業務内容です。

非上場企業のため、売上高など詳細な財務数値は公開情報から確認できていません。資本金は1億7,200万円(公開情報時点)。

この記事のポイント

  • 商船三井グループの一員として、大型船の運航に関わる実績とノウハウを持つ

  • 非上場企業のため、売上高など詳細な財務数値は公開情報から確認できていません。

    資本金は1億7,200万円(公開情報時点)

  • 関門港・博多港・大分港を主要基盤に、九州全域及び山口諸港における内外航路不定期船の船舶代理店業務を担っており、地域の港湾物流を支える立ち位置にあります

  • 持株会社化によるグループ内連携強化の動きは、曳船事業を中心に始まったばかりで、今後の具体的な収益目標や中期計画は現時点で公開されていません。

    船舶代理店業についても、グループ再編がどう波及するかは、今後の商船三井側の発表を待って確認したいところです

  • 非上場企業のため、財務情報の開示が限定的で、業績動向を外部から把握しにくい

企業情報

グリーンシッピング株式会社の事業概要

グリーンシッピング株式会社は、商船三井グループの一員として九州・山口地域で船舶代理店業・曳船業・通関業を展開する企業です。2025年7月には持株会社「商船三井ベイ・リンクス」の傘下に移り、グループ内の連携を強める動きが出ています。

事業内容

本社は福岡県北九州市門司区。関門港・博多港・大分港を主要拠点に、九州全域・山口諸港で内外航路の船舶代理店業務を手がけています。船の入出港に合わせたスケジュール調整、水先人(パイロット)やタグボートの手配、船員・乗客の入国手続き、関係官庁への申請などが主な業務内容です。

事業セグメント

グリーンシッピング株式会社は船舶代理店業・曳船業・通関・倉庫業、3つの事業領域を展開しています。

船舶代理店業

関門港・博多港・大分港を中心に、九州全域・山口諸港における内外航路不定期船の代理店業務を担う中核事業。

曳船業

関門港をはじめとする九州各港に大型曳船を12隻配備し、大型船の安全な入出港をサポートする。曳船事業部は2007年にグリーン経営認証を取得し、2017年に永年表彰を受けている。

通関・倉庫業

船舶代理店業務と連動した通関手続き・貨物保管を担う事業。

業績・売上

公表されている業績情報

非上場企業のため、売上高など詳細な財務数値は公開情報から確認できていません。資本金は1億7,200万円(公開情報時点)。

グリーンシッピング株式会社の強み

  • 1商船三井グループの一員として、大型船の運航に関わる実績とノウハウを持つ
  • 2関門港・博多港・大分港という九州の主要港を基盤に、九州全域・山口諸港をカバーする代理店網
  • 3曳船事業部が2007年にグリーン経営認証を取得し、2017年に永年表彰を受けるなど、環境対応での実績がある
  • 42025年7月設立の持株会社「商船三井ベイ・リンクス」傘下入りにより、グループ内の他の曳船事業者との連携基盤ができた

業界ポジション・競合

関門港・博多港・大分港を主要基盤に、九州全域及び山口諸港における内外航路不定期船の船舶代理店業務を担っており、地域の港湾物流を支える立ち位置にあります。

成長戦略

グリーンシッピング株式会社が公表している方向性

商船三井は2025年7月1日付でグループの曳船事業を統括する持株会社「商船三井ベイ・リンクス」を設立し、日本栄船・グリーンシッピング・グリーン海事の株式を移管しました。日本海事新聞は、この再編を「商船三井グループ内の連携強化。個別事業の収益を多角化へ」と報じており、グループ内連携を通じた収益基盤の強化が今後の方向性として示されています。

将来性を見るポイント

持株会社化によるグループ内連携強化の動きは、曳船事業を中心に始まったばかりで、今後の具体的な収益目標や中期計画は現時点で公開されていません。船舶代理店業についても、グループ再編がどう波及するかは、今後の商船三井側の発表を待って確認したいところです。

リスク・課題

転職前に確認したい事業上の論点

  • 非上場企業のため、財務情報の開示が限定的で、業績動向を外部から把握しにくい
  • 船舶代理店業の特性上、船のスケジュールに応じて休日や勤務時間外の対応が発生することがある(口コミより)

まとめ: グリーンシッピング株式会社の事業内容・強み・将来性

  1. 商船三井グループ傘下という後ろ盾と、非上場ゆえの財務情報の少なさを、それぞれ別の判断材料として整理しておく

  2. 船舶代理店業特有の、船のスケジュールに応じた不規則な対応があり得る点を把握しておく

  3. 2025年のグループ再編がどう波及するか、今後の発表を確認する

  4. 英語を使う実務や商船三井グループへの出向研修など、口コミで語られる入社理由を判断材料にする

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職種別の求人数

職種求人数
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調査・編集方針

キャリビー編集部が、公式サイト・IR・採用情報・公開求人・口コミサイトなどの公開情報を検索し、 必要に応じてAIを補助利用して整理しています。確認できない企業固有情報は掲載せず、 転職判断に影響する条件は、各出典と応募時点の求人票で最新情報を確認してください。

出典・参考情報

本文の根拠として確認した公開情報です。制度・数値・選考内容は変更される場合があります。

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よくある質問

Q.グリーンシッピング株式会社はどんな事業をしている?
A.本社は福岡県北九州市門司区。関門港・博多港・大分港を主要拠点に、九州全域・山口諸港で内外航路の船舶代理店業務を手がけています。船の入出港に合わせたスケジュール調整、水先人(パイロット)やタグボートの手配、船員・乗客の入国手続き、関係官庁への申請などが主な業務内容です。
Q.グリーンシッピング株式会社の強みは?
A.商船三井グループの一員として、大型船の運航に関わる実績とノウハウを持つ。関門港・博多港・大分港という九州の主要港を基盤に、九州全域・山口諸港をカバーする代理店網。曳船事業部が2007年にグリーン経営認証を取得し、2017年に永年表彰を受けるなど、環境対応での実績がある。2025年7月設立の持株会社「商船三井ベイ・リンクス」傘下入りにより、グループ内の他の曳船事業者との連携基盤ができた
Q.グリーンシッピング株式会社の将来性は?
A.持株会社化によるグループ内連携強化の動きは、曳船事業を中心に始まったばかりで、今後の具体的な収益目標や中期計画は現時点で公開されていません。船舶代理店業についても、グループ再編がどう波及するかは、今後の商船三井側の発表を待って確認したいところです。
Q.グリーンシッピング株式会社の業界でのポジションは?
A.関門港・博多港・大分港を主要基盤に、九州全域及び山口諸港における内外航路不定期船の船舶代理店業務を担っており、地域の港湾物流を支える立ち位置にあります。
Q.グリーンシッピング株式会社の成長戦略は?
A.商船三井は2025年7月1日付でグループの曳船事業を統括する持株会社「商船三井ベイ・リンクス」を設立し、日本栄船・グリーンシッピング・グリーン海事の株式を移管しました。日本海事新聞は、この再編を「商船三井グループ内の連携強化。個別事業の収益を多角化へ」と報じており、グループ内連携を通じた収益基盤の強化が今後の方向性として示されています。
Q.グリーンシッピング株式会社の公開求人は何件ありますか?
A.グリーンシッピング株式会社は現在2件の公開求人があります。販売・サービス職を中心に福岡県・大分県で募集しています。
Q.グリーンシッピング株式会社の求人の想定年収レンジは?
A.求人の想定年収は350〜400万円(中央値375万円)です。販売・サービス職などの職種や経験年数により異なります。
Q.グリーンシッピング株式会社はどんな職種を募集していますか?
A.主な募集職種は販売・サービス職です。勤務地は福岡県・大分県が中心です。
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