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セントラルエンジニアリング株式会社の製造・技術求人 130件

セントラルエンジニアリング株式会社（IT・通信）が募集する製造・技術の求人を130件掲載しています。想定年収の中央値は450万円です。8件がリモートワーク可です。

製造・技術 該当求人 130件 年収中央値 450万円 リモート可 8件（6%）

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セントラルエンジニアリング株式会社の製造・技術求人の年収レンジ

最低

250万

想定年収

中央値

450万

想定年収

最高

950万

想定年収

給与記載のある130件を集計。中央値は各求人の上下限の中点（片方だけの場合はその値）から算出しています。社員の平均年収を示す数値ではありません。

最低
250万
中央値
450万
最高
950万

※ 公開求人の想定年収から算出した参考値です。

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セントラルエンジニアリング株式会社の製造・技術求人一覧（130件）

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全50件

製造・技術50件

※未経験歓迎【横浜】大型回転機の品質保証◆年休120日◆土日祝休◆福利厚生充実◎手厚い教育体制あり

330〜450万円 神奈川県 横浜市 製造・技術

※未経験歓迎【汐留駅直結／在宅可】水インフラの機器設計◆福利厚生充実◎手厚い教育体制あり

350〜564万円 東京都 港区 製造・技術

【愛知・豊田市】安心感をもって働く！大手自動車メーカーでのHV用モータの生産技術開発／社員食堂あり

336〜434万円 愛知県 豊田市 製造・技術

【愛知・豊田市】大手自動車メーカー内でさらに専門性UP！ECU品質点検・技術文書作成業務／社員食堂

336〜644万円 愛知県 豊田市 製造・技術

【山口／周南市】化学プラント配管SVの安全管理◆大手重工業メーカー勤務◆手厚い福利厚生あり

418〜519万円 山口県 製造・技術

【渋谷】最先端LSIデジタル回路DFT設計◆国内大手企業で働く◆月給30万円以上◆福利厚生充実

418〜519万円 東京都 製造・技術

仕事内容・応募条件を比べる

このページに掲載している求人の募集要項を抜粋しています。同じ企業でも条件は募集ごとに異なります。

※未経験歓迎【横浜】大型回転機の品質保証◆年休120日◆土日祝休◆福利厚生充実◎手厚い教育体制あり

神奈川県 横浜市 ／ 想定年収 330〜450万円

仕事内容
大型の回転機を対象とした品質保証を担うポジションです。 製品が求められる基準を満たしているかを確認・検査する仕事で、未経験から取り組める募集となっています。 勤務地は神奈川県横浜市、雇用形態は正社員です。 年間休日120日・土日祝休みと休暇条件が明示されており、想定年収は330万円から450万円程度を見込みます。 教育体制が用意されている点も特徴です。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系の技術開発・設計会社です。 資本金8,000万円、従業員数1,234名（2025年7月実績）、本社は神奈川県横浜市港北区の新横浜にあります。

出典：この求人の募集要項・応募方法

※未経験歓迎【汐留駅直結／在宅可】水インフラの機器設計◆福利厚生充実◎手厚い教育体制あり

東京都 港区 ／ 想定年収 350〜564万円

仕事内容
水インフラに関わる機器設計を担うポジションです。 暮らしを支える水のインフラを構成する機器の設計に携わります。 未経験からの挑戦を歓迎し、教育体制が整えられています。 在宅勤務が可能とされています。 勤務地は東京都港区（汐留駅直結）、雇用形態は正社員です。 想定年収は約350万〜564万円。 福利厚生が充実しています。 担当する機器の範囲や設計の進め方は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【愛知・豊田市】安心感をもって働く！大手自動車メーカーでのHV用モータの生産技術開発／社員食堂あり

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜434万円

仕事内容
大手自動車メーカーの現場で、ハイブリッド車（HV）用モータの生産技術開発を担うポジションです。 モータを安定して量産するための工程・技術の開発に携わり、電動化の量産現場を支える仕事です。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員です。 社員食堂が利用でき、想定年収は336万円から434万円程度を見込みます。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系の技術開発・設計会社です。 資本金8,000万円、従業員数1,234名（2025年7月実績）、本社は神奈川県横浜市港北区の新横浜にあります。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【愛知・豊田市】大手自動車メーカー内でさらに専門性UP！ECU品質点検・技術文書作成業務／社員食堂

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
大手自動車メーカーの開発現場で、ECU（電子制御ユニット）の品質点検と技術文書の作成業務を担うポジションです。 車両を制御するECUの品質を確認し、関連する技術文書を整える仕事を通じて、専門性を高められます。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員です。 想定年収は約336万〜644万円。 配属先には社員食堂が備わっています。 担当する範囲や点検の進め方は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【山口／周南市】化学プラント配管SVの安全管理◆大手重工業メーカー勤務◆手厚い福利厚生あり

山口県 ／ 想定年収 418〜519万円

仕事内容
化学プラント配管のスーパーバイザー（SV）として、安全管理を担う求人です。 大手重工業メーカーの現場で、化学プラント配管に関わる工事の安全管理を担当していただきます。 勤務地は山口県周南市、雇用形態は正社員、想定年収は418万円〜519万円で、福利厚生が整えられています。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年設立のエンジニアリング会社です。 発電プラントや石油化学設備の設計・施工管理を長く手がけてきた実績があり、プラント現場のマネジメントにも技術者を送り出してきました。

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【渋谷】最先端LSIデジタル回路DFT設計◆国内大手企業で働く◆月給30万円以上◆福利厚生充実

東京都 ／ 想定年収 418〜519万円

仕事内容
国内大手企業の現場で、最先端LSIのデジタル回路におけるDFT（テスト容易化設計）を担当するポジションです。 半導体チップが正しく動作するかを検証するためのテスト設計に携わり、専門性の高い領域で経験を積めます。 勤務地は東京都（渋谷エリア）、雇用形態は正社員です。 月給30万円以上、想定年収は418万円から519万円程度を見込み、福利厚生も整っています。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系の技術開発・設計会社です。 資本金8,000万円、従業員数1,234名（2025年7月実績）、本社は神奈川県横浜市港北区の新横浜にあります。

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【愛知県豊田市】次世代モビリティを支える通信モジュール設計・開発◆社員食堂あり◎／年休120日

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜719万円

仕事内容
次世代モビリティを支える通信モジュールの設計・開発を担うエンジニアの求人です。 車載や移動体に関わる通信モジュールの設計から開発までを手がけ、つながるクルマの基盤となる技術に携わっていただきます。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員、想定年収は336万円〜719万円です。 社員食堂があり、年間休日は120日とされています。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年設立のエンジニアリング会社です。 通信機器の開発や電気・電子機器の設計を長く手がけ、自動車をはじめとする大手メーカーの開発現場へ技術者を送り出してきました。

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【愛知県豊田市】車載電池設計◆社員食堂あり／電動車の未来を創る／大手有名自動車メーカーでの勤務

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
大手有名自動車メーカーの開発現場で、車載電池の設計を担うポジションです。 電動車に搭載される電池の設計に携わり、電動車の未来を形づくる仕事に取り組みます。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員です。 想定年収は約336万〜644万円。 配属先には社員食堂が備わっています。 担当する範囲や設計の進め方は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。 本社を神奈川県横浜市港北区の新横浜に置き、資本金は8,000万円。

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【愛知県豊田市】大手自動車メーカーでのBEV／HEV／PHEV電池パック設計業務／社員食堂あり

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
大手自動車メーカーの開発現場で、BEV・HEV・PHEVといった電動車向け電池パックの設計を担うポジションです。 電池を束ねたパックの構造や仕様を設計し、電動車の性能と安全性づくりに貢献します。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員です。 想定年収は約336万〜644万円。 配属先には社員食堂が備わっています。 担当する範囲や設計の進め方は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。

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【神奈川】産業用ガス製造機器の機械設計～CAD経験を活かす／検討・計算まで関われる／家族＆住宅手当有

神奈川県 横浜市 ／ 想定年収 546〜658万円

仕事内容
産業用ガス製造機器の機械設計を担うエンジニアの求人です。 CAD経験を活かしながら、機器の機械設計に加えて検討や計算まで関わっていただけるポジションです。 勤務地は神奈川県横浜市、雇用形態は正社員、想定年収は546万円〜658万円です。 家族手当や住宅手当が用意されています。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年設立で、機械設計を含む幅広い分野に技術を提供してきたエンジニアリング会社です。 本社は横浜市港北区の新横浜にあります。 設計だけでなく検討・計算まで携われるため、機器の成り立ちを深く理解しながらスキルを広げられるのが特徴です。

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【愛媛／今治市】プラント施工管理◇安全・環境管理中心／研修充実・長期就業可

神奈川県 横浜市 ／ 想定年収 418〜519万円

仕事内容
プラントの施工管理を担うポジションです。 安全管理・環境管理を中心に、プラント工事が計画どおり安全に進むよう現場を管理します。 勤務地は愛媛県今治市です。 研修が充実し、長期での就業が可能とされています。 雇用形態は正社員、想定年収は約418万〜519万円です。 担当する工事の範囲や管理の進め方は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。 本社を神奈川県横浜市港北区の新横浜に置き、資本金は8,000万円。

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【東京／第二新卒歓迎◎】トラック開発用実験設備のメンテナンス・保全◆新型トラック誕生を支える裏方主役

神奈川県 横浜市 ／ 想定年収 418〜519万円

仕事内容
トラック開発に用いる実験設備のメンテナンス・保全を担うポジションです。 新型トラックの開発を支える設備を整備し、開発がスムーズに進む環境を守る、裏方ながら欠かせない役割です。 第二新卒の方も歓迎されています。 勤務地は東京、雇用形態は正社員です。 想定年収は約418万〜519万円。 担当する設備の範囲や保全の進め方は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。 本社を神奈川県横浜市港北区の新横浜に置き、資本金は8,000万円。

出典：この求人の募集要項・応募方法

※未経験歓迎【田町駅直結】機械式駐車場のシステム設計◆大手重工G企業勤務◆月給34万円～◆福利厚生

東京都 ／ 想定年収 481〜589万円

仕事内容
機械式駐車場のシステム設計を担うエンジニアの求人です。 大手重工グループ企業の現場で、機械式駐車場に関わるシステムの設計業務を担当していただきます。 未経験からの応募も歓迎されており、勤務地は東京都（田町駅直結）、雇用形態は正社員、想定年収は481万円〜589万円（月給34万円〜）で、福利厚生が用意されています。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年設立で、機械・電気電子の設計を幅広く手がけてきたエンジニアリング会社です。 資本金は8,000万円です。 機械式駐車場は機械と制御が組み合わさった身近なインフラであり、未経験からでもものづくりの面白さに触れながら設計を学べるのが魅力です。

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【姫路市】電気回路設計&評価（自動車保安部品）◆大手重工Gで働く◆社員食堂あり◆手厚い福利厚生あり

兵庫県 ／ 想定年収 418〜519万円

仕事内容
自動車保安部品の電気回路設計と評価を担うエンジニアの求人です。 大手重工グループの現場で、自動車保安部品に関わる電気回路の設計および評価業務を担当していただきます。 勤務地は兵庫県姫路市、雇用形態は正社員、想定年収は418万円〜519万円で、社員食堂があり福利厚生も用意されています。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年設立のエンジニアリング会社です。 電気・電子機器の設計を基盤に、自動車分野の開発へ技術を提供してきました。 本社は横浜市港北区の新横浜にあります。

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【東京】プラント建設に関わる設備設計◆年収546万円～◆大手プラント重工メーカー勤務◆福利厚生充実

東京都 ／ 想定年収 546〜658万円

仕事内容
プラント建設に関わる設備設計のエンジニア求人です。 大手プラント重工メーカーの現場で、プラント設備の設計業務を担当していただきます。 勤務地は東京都、雇用形態は正社員、想定年収は546万円〜658万円で、福利厚生が整えられています。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年設立のエンジニアリング会社です。 発電プラントや石油化学設備の設計・施工管理を長く手がけてきた実績があり、プラント分野に強みを持っています。 資本金は8,000万円です。 プラントは社会インフラを支える大規模な領域であり、スケールの大きな設備設計に携われるのが魅力です。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【日野市／在宅可】トラックのキャブシェル開発設計業務◆年休120日◆大手自動車メーカーで働く

東京都 東日野市 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
大手自動車メーカーの開発現場で、トラックのキャブシェル（運転室の外殻）の開発設計を担うポジションです。 商用車の重要部位であるキャブの設計に携わり、強度や使い勝手づくりに貢献します。 在宅勤務が可能とされています。 勤務地は東京都日野市、雇用形態は正社員です。 想定年収は約336万〜644万円。 年間休日は120日が目安とされています。 担当する範囲や設計の進め方は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【日野／週1～2在宅OK】自動車大手にてバス・トラック向け制動設計◆航空宇宙、自動車に強み／研修

東京都 東日野市 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
大手自動車メーカーの開発現場で、バス・トラック向けの制動（ブレーキ）設計を担うポジションです。 商用車の安全性を左右するブレーキシステムの設計に携わり、車両の信頼性づくりに貢献します。 週1〜2回の在宅勤務が可能とされています。 勤務地は東京都日野市、雇用形態は正社員です。 想定年収は約336万〜644万円。 担当する範囲や設計の進め方は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【日野市／在宅可】小型トランスミッションの開発設計◆年休120日◆大手自動車メーカーで働く

東京都 東日野市 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
小型トランスミッションの開発設計を担うエンジニアの求人です。 大手自動車メーカーの開発現場で、小型トランスミッションの設計・開発に携わっていただきます。 勤務地は東京都日野市、在宅勤務も可能なハイブリッド型で、雇用形態は正社員、想定年収は336万円〜644万円です。 年間休日は120日とされています。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年設立で、自動車・精密機械の設計開発を幅広く手がけてきたエンジニアリング会社です。 資本金は8,000万円です。 トランスミッションは動力伝達の要となる機構部品であり、機械設計の奥深さに向き合いながら専門性を磨けるのが魅力です。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【鎌倉／リモートワークOK】ニーズ高まる＆興味のある分野で活躍できる！防衛＆宇宙機器の機械設計

神奈川県 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
防衛・宇宙機器の機械設計を担うポジションです。 ニーズが高まる分野で、機器の構造や機構を設計し、ものづくりの中核に携わります。 リモートワークが可能とされています。 勤務地は神奈川県（鎌倉）、雇用形態は正社員です。 想定年収は約336万〜644万円。 担当する機器や設計の進め方は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。 本社を神奈川県横浜市港北区の新横浜に置き、資本金は8,000万円。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【日野／週1程度のリモートワーク可】トラック、バス向け電装部品の設計◆航空宇宙、自動車に強み／研修

東京都 東日野市 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
トラックやバス向けの電装部品の設計を担うポジションです。 商用車に搭載される電装部品を設計し、車両の機能や信頼性づくりに貢献します。 週1回程度のリモートワークが可能とされています。 勤務地は東京都日野市、雇用形態は正社員です。 想定年収は約336万〜644万円。 担当する部品の範囲や設計の進め方は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。 本社を神奈川県横浜市港北区の新横浜に置き、資本金は8,000万円。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【愛知／豊田】大手自動車メーカーでのエネルギーインフラ設計開発◆社員食堂あり／年休120日／土日祝休

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜434万円

仕事内容
大手自動車メーカーの現場で、エネルギーインフラの設計開発を担うポジションです。 エネルギー関連の設備・インフラの設計開発に携わり、ものづくりの基盤を支える技術に関わります。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員です。 社員食堂が利用でき、年間休日120日・土日祝休みと休暇条件が明示されています。 想定年収は336万円から434万円程度を見込みます。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系の技術開発・設計会社です。 資本金8,000万円、従業員数1,234名（2025年7月実績）、本社は神奈川県横浜市港北区の新横浜にあります。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【愛知県豊田市】電池機器部品の設計業務◆大手自動車メーカーで勤務◆完全週休2日制／年休120日

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
大手自動車メーカーの開発現場で、電池機器部品の設計業務を担当するポジションです。 車載される電池まわりの機器・部品の設計に携わり、電動化が進む自動車分野でものづくりに関わります。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員です。 完全週休2日制・年間休日120日と休暇条件が定められており、想定年収は336万円から644万円程度を見込みます。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年設立、資本金8,000万円の独立系エンジニアリング会社です。 従業員数1,234名（2025年7月実績）、本社は神奈川県横浜市港北区の新横浜にあります。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【愛知県豊田市】海外代理店用品車種の設計開発◆大手自動車メーカーで勤務◆完全週休2日制／年休120日

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜434万円

仕事内容
大手自動車メーカーの現場で、海外代理店向け仕様車種の設計開発を担うポジションです。 海外市場に向けた車種の設計開発に携わり、グローバルなものづくりの一端を担います。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員です。 完全週休2日制・年間休日120日と休暇条件が明示され、想定年収は336万円から434万円程度を見込みます。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系の技術開発・設計会社です。 資本金8,000万円、従業員数1,234名（2025年7月実績）、本社は神奈川県横浜市港北区の新横浜にあります。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【愛知／豊田】大手自動車メーカーでのモータ開発における設計・解析関連業務◆年休120日／土日祝休

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜434万円

仕事内容
大手自動車メーカーの現場で、モータ開発における設計・解析に関わる業務を担うポジションです。 電動車などに用いられるモータの設計や解析を通じて、自動車の電動化を支える技術に携わります。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員です。 年間休日120日・土日祝休みと休暇条件が明示され、想定年収は336万円から434万円程度を見込みます。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年設立、資本金8,000万円の独立系エンジニアリング会社です。 従業員数1,234名（2025年7月実績）、本社は神奈川県横浜市港北区の新横浜にあります。

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【鎌倉市／在宅可】防衛業務における飛翔体設計◆年休120日◆土日祝休◆大手電機メーカーGで働く

神奈川県 鎌倉市 ／ 想定年収 378〜644万円

仕事内容
大手電機メーカーグループの拠点で、防衛分野における飛翔体の設計を担うポジションです。 専門性が高く、国の政策に伴う安定した需要が見込まれる領域で、機器の設計に携わります。 在宅勤務が可能とされています。 勤務地は神奈川県鎌倉市、雇用形態は正社員です。 想定年収は約378万〜644万円。 土日祝休み、年間休日は120日が目安とされています。 担当する範囲や設計の進め方は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【愛知・豊田市】サスペンション部品設計◆大手自動車メーカーで勤務◆年休120日／土日祝休／福利厚生

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
大手自動車メーカーの開発現場で、サスペンション部品の設計を担うポジションです。 乗り心地や走行安定性を左右する足回り部品の設計に携わり、完成車の性能づくりに貢献します。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員です。 想定年収は約336万〜644万円。 土日祝休み、年間休日は120日が目安とされ、福利厚生も整っています。 担当する部品の範囲や設計の進め方は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【愛知県豊田市】大手自動車メーカーでの車両整備＋軽作業サポート業務◆社員食堂あり

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
大手自動車メーカーの開発現場で、車両の整備と軽作業のサポート業務を担うポジションです。 試験や開発に用いる車両の整備と、それに付随する軽作業を通じて、開発現場を支えます。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員です。 想定年収は約336万〜644万円。 配属先には社員食堂が備わっています。 担当する範囲や作業内容は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。 本社を神奈川県横浜市港北区の新横浜に置き、資本金は8,000万円。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【鎌倉市／在宅可】国の政策に伴う安定需要！防衛機器向けデジタル回路設計～大手電機メーカーGで働く

神奈川県 鎌倉市 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
大手電機メーカーグループの拠点で、防衛機器向けのデジタル回路設計を担うポジションです。 国の政策に伴う安定した需要が見込まれる領域で、機器に組み込むデジタル回路を設計します。 在宅勤務が可能とされています。 勤務地は神奈川県鎌倉市、雇用形態は正社員です。 想定年収は約336万〜644万円。 担当する回路の範囲や設計の進め方は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。 本社を神奈川県横浜市港北区の新横浜に置き、資本金は8,000万円。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【愛知県／豊田市】大手自動車メーカーでのモータ開発プロジェクトで設計・解析／社員食堂あり

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
大手自動車メーカーのモータ開発プロジェクトで、設計・解析を担うポジションです。 電動車の心臓部であるモータの設計や解析に携わり、性能づくりに貢献します。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員です。 想定年収は約336万〜644万円。 配属先には社員食堂が備わっています。 担当する範囲や解析手法は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。 本社を神奈川県横浜市港北区の新横浜に置き、資本金は8,000万円。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【愛知県豊田市】車両に関する整備業務◆大手自動車メーカーで勤務◆年休120日／社員食堂完備

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
大手自動車メーカーの開発現場で、車両に関する整備業務を担うポジションです。 試験や開発に用いる車両の整備を通じて、開発がスムーズに進むよう現場を支えます。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員です。 想定年収は約336万〜644万円。 配属先には社員食堂が備わり、年間休日は120日が目安とされています。 担当する車両や整備内容は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。 本社を神奈川県横浜市港北区の新横浜に置き、資本金は8,000万円。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【愛知・豊田市】大手自動車メーカーでのモータ実験設備の治具設計／寮・社宅＆社員食堂あり

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
大手自動車メーカーの開発現場で、モータ実験設備の治具設計を担うポジションです。 モータの実験に用いる治具を設計し、評価・開発が円滑に進む環境づくりに貢献します。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員です。 想定年収は約336万〜644万円。 配属先には寮・社宅と社員食堂が備わっています。 担当する範囲や設計の進め方は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。 本社を神奈川県横浜市港北区の新横浜に置き、資本金は8,000万円。

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【愛知県／豊田市】大手自動車メーカーでの一般工作機械の電気・油気圧制御設計／社員食堂あり

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜644万円

仕事内容
大手自動車メーカーの拠点で、一般工作機械の電気・油気圧制御設計を担うポジションです。 生産に用いる工作機械の制御設計に携わり、ものづくりを支える設備づくりに貢献します。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員です。 想定年収は約336万〜644万円。 配属先には社員食堂が備わっています。 担当する機械の範囲や設計の進め方は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。 本社を神奈川県横浜市港北区の新横浜に置き、資本金は8,000万円。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【愛知県／豊田市】大手自動車メーカーでの車載用電池パック筐体設計業務／社員食堂あり

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 336〜434万円

仕事内容
大手自動車メーカーの現場で、車載用電池パックの筐体設計を担うポジションです。 電池パックを収めるケース・筐体の設計に携わり、電動車の安全と性能を支える部位のものづくりに関わります。 勤務地は愛知県豊田市、雇用形態は正社員です。 社員食堂が利用でき、想定年収は336万円から434万円程度を見込みます。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系の技術開発・設計会社です。 資本金8,000万円、従業員数1,234名（2025年7月実績）、本社は神奈川県横浜市港北区の新横浜にあります。

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車載ECUの品質点検と技術文書の作成

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 300〜600万円

仕事内容
大手自動車メーカーの車載ECUについて、書面による品質点検と、OBD関連の技術文書の作成を担当します。 海外拠点との英語の打ち合わせでは通訳も担います。 未経験の方は、まず面談を行ったうえで個別の研修が用意されます。 ・各ECUの品質点検（書面による確認） ・OBD関連の技術文書を作成する ・海外拠点との英語の打ち合わせで、通訳を担う ・データ収集機能について、ベンチ評価の業務を行う ・チームのミーティングや昼礼、打ち合わせに参加する ・業務ではMicrosoft Office（Word、Excel、PowerPoint）を使う
応募条件
・高等専門学校卒業以上の学歴
歓迎条件
・実務未経験の方も歓迎 ・車載製品に関する書類作成の経験（目安は5年以上） ・Word、Excel、PowerPointの基礎スキル ・英語でのコミュニケーション能力（TOEIC 730点以上の目安）

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HV用モータの生産技術・工程設計

愛知県 豊田市 ／ 想定年収 300〜400万円

仕事内容
大手自動車メーカーのHV（ハイブリッド車）用モータについて、試作準備や生産技術の開発を担当する仕事です。 構成部品の設計や、テストピース・治具の管理、資料作成にも関わります。 データ整理や報告書の作成、打ち合わせへの参加も業務に含まれます。 ・HV用モータの試作準備と生産技術の開発 ・構成部品の設計 ・データの整理や報告書づくりに加え、打ち合わせにも参加し、電話応対も行う ・テストピースや治具の管理、関連する資料作成 ・室会や昼礼、安全ミーティングなど、社内の会議に参加する ・業務ではMS Office（Word、Excel、PowerPoint）を使う
応募条件
・業界未経験の方も歓迎 ・生産技術の業務経験（目安は5年以上） ・Word・Excel・PowerPointなどOffice製品の基礎的なスキル ・社会人経験5年以上 ・大学卒業以上の学歴

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自動車部品（前側方レーダ）の搭載設計・レイアウト設計エンジニア

群馬県 太田市 ／ 想定年収 300〜600万円

仕事内容
大手自動車メーカーの前側方レーダ開発業務で、レイアウト設計や図面作成、搭載精度の検討に取り組む仕事です。 机上検討、治具製作、実車計測まで関わります。 ・前側方レーダの開発業務を担当します。 ・レイアウト設計と図面の作成を行います。 ・搭載精度の検討業務を担当します。 ・机上検討、治具製作、実車計測の工程に関わります。 ・業務ではMicrosoft Office全般とCATIA V5を使います。 【組織】創業60年を迎え、航空宇宙や自動車など業界約300社の大手メーカーに技術を提供しているとされています。
応募条件
・普通自動車免許をお持ちの方 ・車載ECUについて、ハード・ソフト・システム仕様を幅広く理解していること ・ECUの搭載設計の知識（CATIAを含む）があること ・社会人経験1年以上 ・学歴は専修・各種学校卒業以上

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車載ECUの設計開発（制御仕様・評価計画）

群馬県 太田市 ／ 想定年収 300〜600万円

仕事内容
大手自動車メーカーに常駐して、車載の電子制御ユニット（ECU）の設計開発を進めます。 制御仕様の検討と発行、関係者との調整を重ね、システム評価の計画を立てて実行するところまで行います。 ・制御仕様を検討し、仕様を発行する。 ・制御仕様について、関係者との調整を進める。 ・システム評価の計画を立て、関係者と進めながら実行する。 ・使用するツールは、Microsoft Office全般、CAN開発ツール、CATIA（V5）。 【組織】航空宇宙や自動車などの分野で、約300社の大手メーカーに技術を提供している。
応募条件
・車載ECUの制御開発経験などで培った、制御設計のスキルがあること。 ・開発依頼元との仕様調整などを含め、他部門との調整を担うため、やり取りを重ねていきたい方。 ・電気電子系の知識があること。 ・社会人経験が1年以上あること。 ・学歴は専修・各種学校の卒業以上。
歓迎条件
・普通自動車運転免許を持っていること。

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エアバッグECUの仕様検討から評価設計

群馬県 太田市 ／ 想定年収 300〜600万円

仕事内容
エアバッグの設計開発を担う職種で、勤務先は自動車メーカーに常駐する形です。 ECU・ソフト・モジュールの仕様を詰めたあと、基本設計と評価設計に進みます。 認証書やマニュアルの整備、機能安全・サイバーセキュリティの検討も含みます。 土日祝休み、年間休日120日以上です。 ・ECU・ソフト・モジュールの仕様づくり、基本設計、評価設計 ・認証書類の作成と、オーナーズ／サービス向けマニュアルの作成・点検 ・機能安全面の検討 ・サイバーセキュリティ領域の検討 ・使用ツールは、図面にCATIA（V5）、通信確認にCANanalyzer、検討にMatlab、資料にOffice製品
応募条件
・自動車業界でのシステム開発経歴、または制御設計の経歴 ・普通自動車運転免許の保有 ・社会人経験が1年以上ある方 ・学歴は専修・各種学校卒業以上
歓迎条件
・ISO26262やサイバーセキュリティの知識・経験 ・エアバッグ制御システムの開発に携わった経験

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UML制御仕様書の作成（機能安全の調査を含む）

群馬県 太田市 ／ 想定年収 300〜600万円

仕事内容
大手自動車メーカーで、UMLを使った制御仕様書の作成に取り組みます。 タイムチャートや状態遷移図、シーケンス図、アクティビティ図などで振る舞いを表します。 機能安全・フェールセーフの検討に向けた調査と分析、関連部署との折衝や調整も行います。 ・タイムチャート、状態遷移図、シーケンス図、アクティビティ図を用いて、制御仕様書をまとめる。 ・機能安全・フェールセーフの検討に向けて、調査と分析を行う。 ・関連部署との折衝と調整を進める。 ・使用するツールは、UML、Microsoft Office全般。
応募条件
・制御仕様書を読み解くスキルがあること。 ・UMLで制御仕様書を作った経験があること、または、仕様書を作るための情報を集めて分析し、UMLの図に組み立てられること。 ・機能安全・フェールセーフについて、概要レベルの知識があること。 ・電子回路全般の一般的な基礎知識があること。 ・社会人経験が1年以上あること。 ・学歴は専修・各種学校の卒業以上。

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自動車のシャシー性能に関する開発実験エンジニア

群馬県 太田市 ／ 想定年収 300〜600万円

仕事内容
大手自動車メーカーの案件で、シャシー性能に関わる開発・研究実験に取り組みます。 接地性や走破性、隙間の評価などの実験に加え、各種要件の知能・技能取得と報告書の作成も担います。 ・シャシー性能の担当業務を、主に任されます。 ・接地性・走破性・隙間の評価を、P/U、タイヤ、配線配管などを対象に行います。 ・各種要件の知能・技能取得を行い、要件と結果の報告書を作成します。 ・業務ではCATIA V5を使用します。 【組織】創業60年を迎え、業界約300社の大手メーカーに技術を提供しているとされています。
応募条件
・CATIA V5の使用経験がある方 ・設計製図や機械工学の知識をお持ちの方 ・自動車整備士の資格をお持ちの方 ・車両の全般的な知識をお持ちの方 ・社会人経験1年以上 ・学歴は専修・各種学校卒業以上

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原子力発電所内の空調設備の設計エンジニア

島根県 ／ 想定年収 300〜300万円

仕事内容
原子力発電所内の空調設備について、設計や解析を担当します。 島根県内の現場に1年以上常駐する予定の業務です。 ・空調系統の設計と機器の選定を行います。 ・ダクトや配管の仕様を検討し、配置を設計します。 ・空調設備の耐震設計と強度計算を担当します。 ・3DCADや解析ツールを用いた設計業務を行います。 ・工場での検査や現地試験への対応を行います。 ・他社との調整と、設計図書の作成を担当します。 ・委託部門では先輩が一人ずつ教えてくれる体制で、未経験でも業務に入りやすいとされています。
応募条件
・業種・職種未経験の方も歓迎されています ・社会人経験1年以上 ・学歴は高等専門学校卒業以上
歓迎条件
・AutoCADの使用経験がある方は歓迎します ・機械系の学科を卒業された方は歓迎します ・空調設備に携わった経験がある方は歓迎します ・プラント設計に関する知識がある方は歓迎します

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HMI関連の電子部品の車両搭載設計・開発

群馬県 太田市 ／ 想定年収 300〜600万円

仕事内容
大手自動車メーカーで、HMI関連の電子部品を車両に搭載するための設計と、取付構造の検討、回路の整合確認を担当します。 レイアウトや計画図、生産図の作成もこの業務に含まれます。 土日祝休み、年間休日120日以上で、時短勤務もOKです。 ・大手自動車メーカーにおけるHMI関連の電子部品の開発業務 ・レイアウト、計画図、生産図の作成を伴う、車両への電子部品の搭載設計 ・電子部品の取付構造の検討、回路の整合確認 ・関連部署やサプライヤとの調整、会議 ・市場調査、関連資料の作成 ・使用ツールはCATIA V5とMicrosoft Office全般
応募条件
・CATIA V5の使用経験 ・設計製図と機械工学の知識 ・自動車について基礎的な知識がある方 ・社会人経験が1年以上ある方 ・学歴は専修・各種学校卒業以上
歓迎条件
・車載機器の搭載設計の経験 ・OEMまたはサプライヤで、設計開発に携わった経験（3年以上）

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衝突CAEを用いた性能設計（完成車の解析）

栃木県 芳賀郡芳賀町 ／ 想定年収 300〜600万円

仕事内容
栃木県芳賀郡芳賀町で、大手自動車メーカーの完成車を対象に、衝突CAEを用いた性能設計を担うポジションです。 衝突シミュレーションのモデル作成や計算結果の集計・解析、設計、研究側との調整を行います。 ・衝突シミュレーションのモデルを作成する ・計算結果の集計と解析を行う ・解析の結果をもとに設計を進める ・研究側との調整業務を担当する ・使用ツールはLS-DYNA、META、ANSA、Officeなどで、解析の作業に使う 【研修】社内の研修施設に専門講師が常駐し、技術やキャリアの支援も行っている
応募条件
・衝突CAEのオペレーション業務の経験。モデル作成や解析結果の集計、アニメーション比較などに携わっていること ・TOEICテストで470点程度 ・材料の力学や機械の力学、製図、応力と構造の解析など、いずれか複数の知識 ・英語は初級レベル ・社会人経験1年以上 ・大学卒業以上の学歴

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車載IVIコックピットの設計（CATIA・ハードウェア）

群馬県 太田市 ／ 想定年収 300〜600万円

仕事内容
車載インフォテインメントを搭載したコックピットの設計に、CATIAを使って取り組みます。 レイアウトの検討と図面の作成、ハードウェアの設計を手がけます。 関連部署との調整や会議、市場調査と資料作成、単品の受け入れ評価と車両評価の立ち会いも業務に含まれます。 ・車載インフォテインメントを搭載したコックピットの設計を進める。 ・CATIAでレイアウトを検討し、図面を描く。 ・ハードウェアを設計する。 ・関連部署との調整や会議に取り組む。 ・市場調査を行い、関連資料を作る。 ・単品の受け入れ評価を行い、車両評価に立ち会う。
応募条件
・CATIAによる設計や作図の経験があること。 ・電気電子工学の知識があること。 ・社会人経験が1年以上あること。 ・学歴は専修・各種学校の卒業以上。

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自動車部品の冷却・空調システム検討設計

群馬県 太田市 ／ 想定年収 300〜600万円

仕事内容
自動車メーカーの冷却・空調まわりで、検討から設計までを受け持つポジションです。 制御の仕様づくりや部品配置の設計、認証資料とマニュアルの整備に携わります。 土日祝休み、年間休日120日以上、時短勤務にも対応しています。 ・冷却・空調系システムの検討と設計 ・制御仕様の作成と、CAN・LINなど車内通信に関わる制御開発 ・故障診断の考え方を制御面で設計し、部品の配置や形状を図面化 ・機能安全とサイバーセキュリティへの対応 ・認証資料の作成と、各種マニュアルの整備 ・試験車両の作動チェックと、評価作業への立ち会い
応募条件
・CATIA V5を使ったレイアウト検討や形状設計の経験 ・設計製図と機械工学に関する知識 ・制御まわりの知識 ・社会人経験が1年以上ある方 ・高等専門学校の卒業以上

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故障診断ツールの仕様策定と評価（UDS通信）

群馬県 太田市 ／ 想定年収 300〜600万円

仕事内容
大手自動車メーカーの故障診断ツール開発に加わるポジションです。 UDS通信を使うツールの仕様を作って評価し、関連するステレオカメラ制御の仕様と評価にも関わります。 故障診断機能のレビューや、サプライヤから届くソフトの受け入れ試験も担当します。 ・UDS通信を使う故障診断ツールの仕様作成と評価を行う。 ・ツールに関わる範囲で、ステレオカメラ制御の仕様作成と評価を担当する。 ・故障診断機能の仕様と評価結果について、レビューする側として確認する。 ・サプライヤから届いたソフトウェアの受け入れ試験を実施する。
応募条件
・CAN通信の知識があること。 ・ISO 14229で定義されるUDS通信の理解があること。 ・組み込み開発の知識があること。 ・社会人経験が1年以上あること。 ・学歴は高等専門学校の卒業以上。

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先進安全機能に関わる電子技術の研究開発

群馬県 太田市 ／ 想定年収 350〜600万円

仕事内容
大手自動車メーカーで、先進安全機能を支える電子技術の研究開発に取り組みます。 設計と評価を担うほか、不具合発生時の対応や、調べ物・資料づくりも任されます。 土日祝休み、年間休日120日以上、時短勤務OKです。 ・電子技術の設計と評価（先進安全機能が対象） ・不具合が起きたときの現場対応（生産ラインや車両の保管場所など） ・調べ物と資料づくり ・使用ツールはC/C++、CANalyzer、Matlab/Simulinkなどと、Microsoft Office全般
応募条件
・電気系の知識 ・組み込みソフトの開発経験 ・普通自動車運転免許の保有 ・低（高）圧電気取扱業務の特別教育を修了していること ・社会人経験が1年以上ある方 ・学歴は高等専門学校卒業以上
歓迎条件
・車両サイバーセキュリティの知識（ISO/SAE 21434、UN-R 155）

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自動車ドアの設計・開発（CATIAによる作図・出図）

栃木県 芳賀郡芳賀町 ／ 想定年収 300〜600万円

仕事内容
大手自動車メーカーのBEV新機種で、ドアの設計・開発を担います。 レイアウトの作成からCATIAでの作図・出図、関連部署との仕様調整、テストの立ち会いまで、設計の流れに沿って関わります。 ・レイアウトチェックリストと実施要領に沿って、ドア部品のレイアウトを作成 ・CATIA V5/6でドア部品の図面を作成し、出図まで行う ・出図に使う帳票や検討資料を、ExcelやPowerPointで作成 ・ドアライニング、ハーネス、ボディーを設計する部署と仕様を揃える ・関連テストの立ち会い（対象はドア）
応募条件
・CATIA V5/6の実務経験 ・TOEIC：220点程度 ・日本語レベル：N1程度 ・英語：初級レベル ・社会人経験1年以上 ・大学卒業以上

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車載用電動ポンプのECU・マイコン回路設計

東京都 ／ 想定年収 350〜700万円

仕事内容
車載用電動ポンプの要求仕様をもとに、マイコンの選定からECU全体の設計までを通して担当します。 設計の中心に立ち、上流工程から関われる仕事です。 必須はECU／マイコンの設計経験3年以上です。 ・車載用電動ポンプ向けマイコンの選定（汎用品と専用品から検討） ・ECUの仕様を詰め、詳細な設計書をまとめる ・SPICEによる回路シミュレーション、DRC・ERCの結果、部品を選んだ根拠などを設計の裏付けとして残す ・故障モード影響解析（FMEA）を行い、設計を見直す ・回路図の設計、ソフトウェアの設計・実装・単体テスト
応募条件
・ECU／マイコンの設計経験3年以上 ・電気回路やソフト開発、信頼性評価の中からいずれか一つ以上の経験 ・自分で考えて改善を提案し、設計に反映できる人 ・社会人経験3年以上
歓迎条件
・FMEA、SPICE、DRC／ERCの実務経験 ・車載品質・信頼性設計の知識

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廃止措置工事での装置の試験（MU試験）の作業管理

千葉県 ／ 想定年収 300〜400万円

仕事内容
福島サイトの廃止措置工事に関わり、各種装置のMU試験を進める作業管理の仕事です。 試験計画の立案、MU値の設定と確認、変動の原因調査、試験作業の実施から後片付けまでを担います。 国内の工場や現地、グループ会社への出張もあります。 ・試験計画を策定し、MU値を設定して確認します。 ・MU値を検証し、変動の原因を調査します。 試験作業の実施と片付けも担当します。 ・国内出張は月6回以上あります。 行き先は他工場や現地、グループ会社で、宿泊を伴う出張もあります。 【組織】約300社の大手メーカーに技術を提供しています。
応募条件
・吊り搬送や配管、機械の組立作業の経験、またはその監督経験をお持ちの方。 ・Word、Excel、PowerPointの初級レベルの操作ができる方。 ・社会人経験が1年以上の方。 ・高等専門学校卒業以上の学歴をお持ちの方。
歓迎条件
・作業に関わる技能講習などの資格をお持ちの方。

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