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株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）の評判・口コミ

最終更新: 2026年8月 ｜ 株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）の評判・口コミを徹底分析

株式会社松村組の口コミでは、資格取得助成金・奨励金制度や借上社宅制度など建設業らしい実務的な福利厚生が評価される一方、拘束時間の長さ・休日出勤の多さ・残業代の未払いを指摘する声も見られます。

パナソニック・トヨタ自動車出資のPLTグループ傘下という大手基盤がある一方、「スポンサーの意向が不明で経営方針が不透明」との口コミもあり、グループ入りに伴う組織の過渡期であることがうかがえます。

この記事のポイント

  • 転職会議の集計では平均年収434万円との報告がある

  • 資格取得助成金・奨励金制度・借上社宅制度が整っている

  • 拘束時間の長さ・休日出勤の多さを指摘する口コミがある

  • 残業代が満額出ないとの指摘がある

  • パナソニック・トヨタ出資というスポンサー体制への戸惑いを指摘する声もある

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企業情報

企業名
株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）
本社
大阪府
株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）の求人・企業情報を見る →

総合評価

社員の総合評価

転職会議の集計では平均年収434万円、平均残業時間68.4時間/月との報告がある(出典: 転職会議)。近年の口コミ(2025年3月)では総合スコア3.0との評価もある(出典: OpenWork)。

良い評判・悪い評判

株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）について4件の口コミ（良い評判2件・注意点2件）を調査しました。

良い評判

  • 資格支援・住宅補助

    資格取得助成金・奨励金制度や、自己負担月5,000円の借上社宅制度など、建設業らしい実務的な福利厚生が整っている(出典: 公式採用サイト)。

  • 昇給

    役職や実績によって昇給が積み上がっていく給与体系との口コミがある(出典: 転職会議)。

悪い評判・注意点

  • 残業・拘束時間

    新卒入社の早い段階で仕事を多く任され、拘束時間の長さ・休日出勤の多さ・残業代が満額出ないことを指摘する口コミがある(出典: 転職会議)。

  • 経営方針

    パナソニック・トヨタ自動車というスポンサーの意向が不明で経営方針が不透明との口コミがある(出典: OpenWork)。

「株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ） やめとけ」の実態を検証

調査結果

拘束時間の長さ・休日出勤の多さ・残業代の未払い、経営方針の不透明さといった点が退職検討理由として挙げられている(出典: OpenWork・転職会議)。

まとめ: 株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）の評判・口コミ

  1. 福利厚生の充実度と、残業・拘束時間の課題の両方を理解した上で応募を検討する

  2. 配属先・現場によって働き方の実態に差がある可能性があるため選考時に確認する

  3. PLTグループ入り後の経営方針の変化にも注目しておく

株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）の掲載求人（35件）

キャリビーに掲載中の株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）の求人です。職種・勤務地で絞り込んで、転職の判断材料にしてください。

職種別の求人数

職種求人数
技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）25件
製造・技術8件
その他1件
営業職1件

職種で絞り込む

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全35件

技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）25件

＜札幌＞建築施工管理(オフィスビル・商業施設等) ※年休125日/転勤当面無/パナソニック×トヨタG

450〜750万円 北海道 技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）

＜仙台＞建築施工管理(オフィスビル・商業施設等) ※年休125日/転勤当面無/パナソニック×トヨタG

500〜750万円 宮城県 仙台市青葉区 技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）

＜広島＞建築施工管理(オフィスビル・商業施設等) ※年休125日/転勤当面無/パナソニック×トヨタG

500〜750万円 広島県 広島市中区 技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）

＜大阪＞建築施工管理(オフィスビル・商業施設等) ※年休125日/転勤当面無/パナソニック×トヨタG

500〜700万円 大阪府 大阪市北区 技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）

＜東京＞建築施工管理(オフィスビル・商業施設等) ※年休125日/転勤当面無/パナソニック×トヨタG

500〜750万円 東京都 千代田区 技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）

＜広島/内勤＞　積算職 　※残業30H以下／年休125日／土日祝休み／パナソニック×トヨタ安定性

500〜750万円 広島県 広島市中区 技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）

製造・技術8件

＜東京＞土木施工管理 ※元請け／官公庁案件多数／基本土日祝休み／夜間工事無し／65歳以降も勤務可

500〜750万円 東京都 千代田区 製造・技術

＜大阪＞土木施工管理 ◆パナソニック×トヨタの新会社グループ◆実績多数◆創業130年の老舗ゼネコン

500〜750万円 大阪府 大阪市 製造・技術

＜仙台＞建築施工管理 ◆10億円以上の大型案件に関わる◆パナソニック×トヨタの新会社G◆土日祝休み

500〜750万円 宮城県 仙台市 製造・技術

＜東京＞建築施工管理 ◆10億円以上の大型案件に関わる◆パナソニック×トヨタの新会社G◆土日祝休み

500〜750万円 東京都 千代田区 製造・技術

＜福岡＞建築施工管理 ◆10億円以上の大型案件に関わる◆パナソニック×トヨタの新会社G◆土日祝休み

500〜750万円 福岡県 福岡市 製造・技術

＜大阪＞建築施工管理◆現場の働き方改善の注力！◆パナソニック×トヨタの新会社G

500〜700万円 大阪府 大阪市 製造・技術

その他1件

営業職1件

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よくある質問

Q.株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）の評判は？
A.転職会議の集計では平均年収434万円、平均残業時間68.4時間/月との報告がある(出典: 転職会議)。近年の口コミ(2025年3月)では総合スコア3.0との評価もある(出典: OpenWork)。
Q.株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）の良い評判は？
A.「資格支援・住宅補助」: 資格取得助成金・奨励金制度や、自己負担月5,000円の借上社宅制度など、建設業らしい実務的な福利厚生が整っている(出典: 公式採用サイト)。 / 「昇給」: 役職や実績によって昇給が積み上がっていく給与体系との口コミがある(出典: 転職会議)。
Q.株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）の悪い評判・注意点は？
A.「残業・拘束時間」: 新卒入社の早い段階で仕事を多く任され、拘束時間の長さ・休日出勤の多さ・残業代が満額出ないことを指摘する口コミがある(出典: 転職会議)。 / 「経営方針」: パナソニック・トヨタ自動車というスポンサーの意向が不明で経営方針が不透明との口コミがある(出典: OpenWork)。
Q.株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）は「やめとけ」と言われる？
A.拘束時間の長さ・休日出勤の多さ・残業代の未払い、経営方針の不透明さといった点が退職検討理由として挙げられている(出典: OpenWork・転職会議)。
Q.株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）の公開求人は何件ありますか？
A.株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）は現在35件の公開求人があります。技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）・製造・技術・その他を中心に東京都・大阪府で募集しています。
Q.株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）の求人の想定年収レンジは？
A.求人の想定年収は550〜650万円（中央値625万円）です。技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）などの職種や経験年数により異なります。
Q.株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）はどんな職種を募集していますか？
A.主な募集職種は技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）・製造・技術・その他・営業職です。勤務地は東京都・大阪府・広島県が中心です。
Q.株式会社松村組　（パナソニック・トヨタ自動車の合同出資会社 PLTグループ）の転職は難しいですか？
A.35件の求人が公開されており、特に技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）・製造・技術などの職種で採用を強化しています。
AIが企業研究、年収、社風、選考傾向、他社比較を整理するキャリビーの画面イメージ

口コミを見たら

口コミの次は、自分に合うか。

完全無料 / 企業に通知なし