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株式会社日産技術コンサルタントの働き方・ワークライフバランス

本文の更新日: 2026/8/7 | 制度の対象年度・適用条件は各出典を参照

株式会社日産技術コンサルタントは、上下水道・道路・河川など公共インフラの計画・設計・施工監理を手がける独立系の建設コンサルタントです。社名に「日産」を含みますが、日産自動車グループとは資本・経営面でつながりのない別法人です。

求人媒体の募集要項では、月平均残業時間15時間前後、年間休日122〜124日という水準が繰り返し示されています。官公庁発注の案件が中心という業務特性が、この水準に結びついているとみられます。

この記事のポイント

  • 月平均残業は15時間前後。

    求人媒体の複数の募集要項で共通して示される水準

  • 年間休日は122〜124日。

    募集時期や職種によって表記に幅がある

  • 年間有給取得日数は10.9日〜11.6日。

    取得率の公式開示は確認できていない

  • 公式サイトは育児・介護と両立する社員向けにリモートワークの促進を明記。

    全社員一律の制度ではない

  • 転職会議の口コミには『パワハラがない』『残業しない空気』という投稿が複数ある

企業情報

株式会社日産技術コンサルタントの働き方の概要

株式会社日産技術コンサルタントの働き方は、月平均残業15時間前後、年間休日122〜124日という求人媒体上の数値から、建設コンサルタント業界の中では負荷が抑えられた水準にあるとみられます。有給取得日数は年10日台前半で、取得率の公式開示はありません。

リモートワークは育児・介護と両立する社員向けの運用が中心です。転職会議の口コミにはパワハラを指摘する投稿が見当たらず、官公庁案件中心という業務特性が仕事と生活の両立に好意的に働いているという声もあります。

繁忙期の具体的な時期や離職。

ワークライフバランスの主要データ

平均残業時間

求人媒体各社の募集要項では、月平均残業時間が15時間前後という数値で繰り返し示されています。別の掲載では上限を月20時間以内と定める求人もあり、繁忙時でも40時間程度に収まるとする表記が確認できます。建設コンサルタンツ協会(JCCA)の調査を紹介する記事では、業界全体の月平均残業時間が27.9〜35時間程度と報告されており、これと比べると同社の水準は低めです。

官公庁発注の公共インフラ案件が中心という受注構成が、この差の背景にある一因とみられます。ただしこれらの数値は掲載企業側が申告した募集条件であり、全社員・全部署の実態を示す一次データではありません。

有給休暇の取得状況

求人媒体の募集要項では、年間有給取得日数が10.9日〜11.6日という数字で紹介されています。掲載時期や募集職種によって数値に幅があり、取得率(%)としての公式開示は確認できていません。年間付与日数に対する取得率ではなく実取得日数での表記のため、他社と比較する際は取得日数と取得率という基準の違いを踏まえてください。

リモートワーク

公式サイトの採用ページでは、育児や介護を行う社員を対象に在宅勤務・リモートワークを促進する取り組みが明記されています。設計・測量・現場監理を伴う建設コンサルタント業務の性質上、対象を限定した運用とみられ、全社員が恒常的にリモートワークを選べる制度としては案内されていません。

業界平均との比較

業界水準との比較

建設コンサルタンツ協会(JCCA)の調査を紹介する記事によると、業界の月平均残業時間は令和元年時点で27.9時間、2023年10月時点の調査では35時間前後という報告もあります。同社の求人媒体上の月平均15時間という数値は、この業界水準のおよそ半分です。官公庁発注の公共インフラ案件が中心という受注構成は、納期変動を抑える一因になり得ますが、これは公開情報から読み取れる範囲の解釈であり、同社が公式に説明している要因ではありません。

まとめ: 株式会社日産技術コンサルタントの働き方・ワークライフバランス

  1. 残業は建設コンサルタント業界平均(月27.9〜35時間程度)を下回る月15時間前後の水準

  2. 有給取得日数は年10日台前半。

    取得率という形の公式開示はない

  3. リモートワークは育児・介護と両立する社員向けが中心で、全社一律の制度ではない

  4. 転職会議の口コミではパワハラを指摘する投稿は見当たらず、上司との関係を肯定的に語る声がある

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職種別の求人数

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調査・編集方針

キャリビー編集部が、公式サイト・IR・採用情報・公開求人・口コミサイトなどの公開情報を検索し、 必要に応じてAIを補助利用して整理しています。確認できない企業固有情報は掲載せず、 転職判断に影響する条件は、各出典と応募時点の求人票で最新情報を確認してください。

出典・参考情報

本文の根拠として確認した公開情報です。制度・数値・選考内容は変更される場合があります。

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よくある質問

Q.株式会社日産技術コンサルタントの平均残業時間は?
A.求人媒体各社の募集要項では、月平均残業時間が15時間前後という数値で繰り返し示されています。別の掲載では上限を月20時間以内と定める求人もあり、繁忙時でも40時間程度に収まるとする表記が確認できます。建設コンサルタンツ協会(JCCA)の調査を紹介する記事では、業界全体の月平均残業時間が27.9〜35時間程度と報告されており、これと比べると同社の水準は低めです。官公庁発注の公共インフラ案件が中心という受注構成が、この差の背景にある一因とみられます。ただしこれらの数値は掲載企業側が申告した募集条件であり、全社員・全部署の実態を示す一次データではありません。
Q.株式会社日産技術コンサルタントの有給休暇の取得状況は?
A.求人媒体の募集要項では、年間有給取得日数が10.9日〜11.6日という数字で紹介されています。掲載時期や募集職種によって数値に幅があり、取得率(%)としての公式開示は確認できていません。年間付与日数に対する取得率ではなく実取得日数での表記のため、他社と比較する際は取得日数と取得率という基準の違いを踏まえてください。
Q.株式会社日産技術コンサルタントはリモートワークできる?
A.公式サイトの採用ページでは、育児や介護を行う社員を対象に在宅勤務・リモートワークを促進する取り組みが明記されています。設計・測量・現場監理を伴う建設コンサルタント業務の性質上、対象を限定した運用とみられ、全社員が恒常的にリモートワークを選べる制度としては案内されていません。
Q.株式会社日産技術コンサルタントの働き方は業界平均と比べてどう?
A.建設コンサルタンツ協会(JCCA)の調査を紹介する記事によると、業界の月平均残業時間は令和元年時点で27.9時間、2023年10月時点の調査では35時間前後という報告もあります。同社の求人媒体上の月平均15時間という数値は、この業界水準のおよそ半分です。官公庁発注の公共インフラ案件が中心という受注構成は、納期変動を抑える一因になり得ますが、これは公開情報から読み取れる範囲の解釈であり、同社が公式に説明している要因ではありません。
Q.株式会社日産技術コンサルタントの公開求人は何件ありますか?
A.株式会社日産技術コンサルタントは現在31件の公開求人があります。技術職・専門職(建設・建築・不動産・プラント・工場)を中心に大阪府・東京都で募集しています。
Q.株式会社日産技術コンサルタントの求人の想定年収レンジは?
A.求人の想定年収は500〜1000万円(中央値800万円)です。技術職・専門職(建設・建築・不動産・プラント・工場)などの職種や経験年数により異なります。
Q.株式会社日産技術コンサルタントはどんな職種を募集していますか?
A.主な募集職種は技術職・専門職(建設・建築・不動産・プラント・工場)です。勤務地は大阪府・東京都・福岡県が中心です。
Q.株式会社日産技術コンサルタントの転職は難しいですか?
A.31件の求人が公開されており、特に技術職・専門職(建設・建築・不動産・プラント・工場)などの職種で採用を強化しています。
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