豊田合成株式会社 【109/愛知県稲沢市】電動車向け冷却システム設計◆東証プライム上場/トヨタグループ製造・技術の求人

電動車のバッテリーやモーターは、熱とどう付き合うかで性能も寿命も変わります。

クルマの「冷やす」を樹脂・ゴムの技術で設計する――その最前線が、ここ稲沢にあります。

■ 豊田合成という会社

豊田合成は、ゴム・樹脂を起点に自動車部品を手がける東証プライム上場（証券コード7282）のトヨタグループ企業です。

エアバッグやウェザストリップで培った素材技術を、電動化時代の新しい部品にも展開しています。

クルマの電動化が進むなか、熱マネジメントは各社が力を注ぐ領域であり、同社の樹脂成形・流体技術が生きる舞台が広がっています。

■ この仕事でやること

・電動車（EV/HEV等）向け冷却システム・関連部品の設計

・冷却水経路やホース・配管まわりのレイアウトと部品仕様の検討

・流量・耐圧・耐熱などの性能評価、試作と量産化に向けた検証

・完成車メーカーや社内の関連部署と連携した仕様の作り込み

■ この仕事の面白さ・身につくもの

電動車の冷却は、バッテリーやインバータを適切な温度に保ち、安全と航続距離を両立させるための要です。

樹脂・ゴムの素材知見に流体や熱の工学を掛け合わせる領域で、電動化という大きな潮流の中核技術に携われます。

新しい構造を一から作り込む機会が多く、設計者として裁量を持って挑戦できます。

■ こんな方を歓迎します

・機械・熱・流体工学などの素養がある方

・自動車部品や配管・熱交換器などの設計・評価の経験がある方

・電動化という変化の大きい領域に前向きに取り組みたい方

■ 働く環境・待遇

・年間休日121日（完全週休2日制／土日祝）

・有給休暇取得率92.4%（公表）

・育児休業取得率 女性100%・男性59.6%（公表）

・退職金制度あり（退職金積立年金）

・住宅資金融資・財形貯蓄・従業員持株会

・短時間勤務・育児のための就業制限など育児支援制度

・想定年収500万〜700万円／賞与年2回（7月・12月）・昇給年1回（4月）

■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で）

公開情報では、完全週休2日制と高い有給取得率を背景に休暇を取りやすいという声がある一方、開発の節目では業務が集中する局面もあるようです。

トヨタグループの安定基盤のもと、新領域に挑める環境を魅力に挙げる傾向がうかがえます。

勤務地は愛知県稲沢市。

電動化の波に乗り、クルマの熱マネジメントを素材から設計したい方をお待ちしています。

電動車（EV/HEV等）向け冷却システム・関連部品の設計、冷却水経路やホース・配管のレイアウトと仕様検討、流量・耐圧・耐熱の性能評価と試作・量産化検証、完成車メーカーや社内関連部署との仕様作り込み。