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NSKステアリング&コントロール株式会社の群馬県求人 24件

NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する群馬県勤務の求人を24件掲載しています。想定年収の中央値は575万円です。

群馬県 該当求人 24件 年収中央値 575万円

掲載求人の最終更新:

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NSKステアリング&コントロール株式会社の群馬県求人の年収レンジ

最低

450万

想定年収

中央値

575万

想定年収

最高

720万

想定年収

給与記載のある24件を集計。中央値は各求人の上下限の中点(片方だけの場合はその値)から算出しています。社員の平均年収を示す数値ではありません。

最低
450万
中央値
575万
最高
720万

※ 公開求人の想定年収から算出した参考値です。

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NSKステアリング&コントロール株式会社の群馬県求人一覧(24件)

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全24件

技術職(組み込みソフトウェア)9件

【群馬/前橋】車載システムづくりを支えるソフトウェア開発基盤エンジニア 経験者◆年間休日128日

450〜700万円 群馬県 前橋市 技術職(組み込みソフトウェア)

【群馬/前橋】ステアリング製品の品質・工程管理◇東証プライム上場・NSKグループ◇

450〜700万円 群馬県 技術職(組み込みソフトウェア)

【群馬/前橋】車載ソフトウェアエンジニア 経験者~車の先進運転を支える/東証プライム・NSKグループ

450〜700万円 群馬県 前橋市 技術職(組み込みソフトウェア)

【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(メカ・機構系評価)~未経験者歓迎/NSKグループ~

450〜700万円 群馬県 前橋市 技術職(組み込みソフトウェア)

【群馬/前橋】車載ソフトウェアエンジニア~第二新卒歓迎/東証プライム上場・NSKグループ~

450〜700万円 群馬県 前橋市 技術職(組み込みソフトウェア)

【群馬/前橋】電動パワーステアリングの開発プロジェクトリーダ~車の先進運転を支える/NSKグループ~

450〜700万円 群馬県 前橋市 技術職(組み込みソフトウェア)

技術職(機械・電気)9件

【群馬/前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計|第二新卒歓迎~NSKグループ~

450〜700万円 群馬県 前橋市 技術職(機械・電気)

【群馬/前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発◆第二新卒歓迎/車の先進運転を支える◆

450〜700万円 群馬県 前橋市 技術職(機械・電気)

【群馬/前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計|経験者~車の先進運転を支える/NSKグループ

450〜700万円 群馬県 前橋市 技術職(機械・電気)

【群馬/前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発◆経験者歓迎~車の先進運転を支える◆

450〜700万円 群馬県 前橋市 技術職(機械・電気)

【群馬/前橋】ステアリングシステム・機構設計エンジニア 経験者~車の先進運転を支える~

450〜700万円 群馬県 前橋市 技術職(機械・電気)

【群馬/前橋】ステアリングシステム・機構設計エンジニア~第二新卒歓迎/車の先進運転を支える~

450〜700万円 群馬県 前橋市 技術職(機械・電気)

企画・管理3件

製造・技術1件

ITエンジニア1件

技術職(SE・インフラエンジニア・Webエンジニア)1件

仕事内容・応募条件を比べる

このページに掲載している求人の募集要項を抜粋しています。同じ企業でも条件は募集ごとに異なります。

【前橋】品質・工程管理|残業10H程度◆EPSシステム/クルマの先進運転技術を支える◆NSKグループ

群馬県 前橋市 / 想定年収 480〜720万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社の「品質・工程管理」の求人です。 勤務地は群馬県前橋市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 480万〜720万円 ・残業月10時間程度 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(メカ・機構系評価)※日本精工グループ/年休128日

群馬県 前橋市 / 想定年収 480〜720万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社の「車載製品テストエンジニア」の求人です。 勤務地は群馬県前橋市、雇用形態は正社員です。 ■ この求人のポイント ・職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 開発・運用の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 480万〜720万円 ・年間休日128日 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】知的財産(特許出願/権利化/調査)◇東証プライム上場の日本精工G◇年間休日128日

群馬県 前橋市 / 想定年収 550〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】知的財産(特許出願/権利化/調査)◇東証プライム上場の日本精工G◇年間休日128日」は、企画・管理領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は550万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】車載システムづくりを支えるソフトウェア開発基盤エンジニア 経験者◆年間休日128日

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】車載システムづくりを支えるソフトウェア開発基盤エンジニア 経験者◆年間休日128日」は、技術職(組み込みソフトウェア)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 募集背景や求められるスキルの詳細は、キャリビーのアドバイザー経由で確認できます。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】車載システムづくりを支えるソフトウェア開発ツール運用管理者◆年間休日128日

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】車載システムづくりを支えるソフトウェア開発ツール運用管理者◆年間休日128日」は、技術職(SE・インフラエンジニア・Webエンジニア)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】ステアリング製品の品質・工程管理◇東証プライム上場・NSKグループ◇

群馬県 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】ステアリング製品の品質・工程管理◇東証プライム上場・NSKグループ◇」は、技術職(組み込みソフトウェア)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 (求人情報は提携人材紹介会社経由の確認済みデータを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】車載ソフトウェアエンジニア 経験者~車の先進運転を支える/東証プライム・NSKグループ

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】車載ソフトウェアエンジニア 経験者~車の先進運転を支える/東証プライム・NSKグループ」は、技術職(組み込みソフトウェア)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として3年以上の実務経験が求められます。 選考フローや配属先の詳細は、キャリビーのアドバイザーにご相談いただくとスムーズです。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(メカ・機構系評価)~未経験者歓迎/NSKグループ~

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(メカ・機構系評価)~未経験者歓迎/NSKグループ~」は、技術職(組み込みソフトウェア)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 募集背景や求められるスキルの詳細は、キャリビーのアドバイザー経由で確認できます。 (求人情報は提携人材紹介会社経由の確認済みデータを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】車載ソフトウェアエンジニア~第二新卒歓迎/東証プライム上場・NSKグループ~

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】車載ソフトウェアエンジニア~第二新卒歓迎/東証プライム上場・NSKグループ~」は、技術職(組み込みソフトウェア)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 (求人情報は提携人材紹介会社経由の確認済みデータを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計|第二新卒歓迎~NSKグループ~

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計|第二新卒歓迎~NSKグループ~」は、技術職(機械・電気)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発◆第二新卒歓迎/車の先進運転を支える◆

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発◆第二新卒歓迎/車の先進運転を支える◆」は、技術職(機械・電気)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 選考フローや配属先の詳細は、キャリビーのアドバイザーにご相談いただくとスムーズです。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】電動パワーステアリングの開発プロジェクトリーダ~車の先進運転を支える/NSKグループ~

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】電動パワーステアリングの開発プロジェクトリーダ~車の先進運転を支える/NSKグループ~」は、技術職(組み込みソフトウェア)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 選考フローや配属先の詳細は、キャリビーのアドバイザーにご相談いただくとスムーズです。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(電気電子・メカトロシステム評価)プライム上場・NSKグループ

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(電気電子・メカトロシステム評価)プライム上場・NSKグループ」は、技術職(組み込みソフトウェア)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計|経験者~車の先進運転を支える/NSKグループ

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計|経験者~車の先進運転を支える/NSKグループ」は、技術職(機械・電気)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発◆経験者歓迎~車の先進運転を支える◆

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発◆経験者歓迎~車の先進運転を支える◆」は、技術職(機械・電気)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として3年以上の実務経験が求められます。 選考フローや配属先の詳細は、キャリビーのアドバイザーにご相談いただくとスムーズです。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】ステアリングシステム・機構設計エンジニア 経験者~車の先進運転を支える~

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】ステアリングシステム・機構設計エンジニア 経験者~車の先進運転を支える~」は、技術職(機械・電気)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 選考フローや配属先の詳細は、キャリビーのアドバイザーにご相談いただくとスムーズです。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】ステアリングシステム・機構設計エンジニア~第二新卒歓迎/車の先進運転を支える~

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】ステアリングシステム・機構設計エンジニア~第二新卒歓迎/車の先進運転を支える~」は、技術職(機械・電気)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 (求人情報は提携人材紹介会社経由の確認済みデータを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】ステアリング製品の購買業務~車の先進運転を支える/東証プライム上場・NSKグループ~

群馬県 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】ステアリング製品の購買業務~車の先進運転を支える/東証プライム上場・NSKグループ~」は、企画・管理領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 募集背景や求められるスキルの詳細は、キャリビーのアドバイザー経由で確認できます。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(電装品ハードウェア評価)◇東証プライム上場・NSKグループ

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(電装品ハードウェア評価)◇東証プライム上場・NSKグループ」は、技術職(機械・電気)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 (求人情報は提携人材紹介会社経由の確認済みデータを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】電動パワーステアリングシステムの設計・開発~第二新卒歓迎/東証プライム・NSKグループ

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】電動パワーステアリングシステムの設計・開発~第二新卒歓迎/東証プライム・NSKグループ」は、技術職(組み込みソフトウェア)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】車載製品テスト環境エンジニア(評価設備・環境開発)※日本精工グループ/年休128日

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】車載製品テスト環境エンジニア(評価設備・環境開発)※日本精工グループ/年休128日」は、技術職(組み込みソフトウェア)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 (求人情報は提携人材紹介会社経由の確認済みデータを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発/年休128日(土日祝休)/NSKグループ

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発/年休128日(土日祝休)/NSKグループ」は、技術職(機械・電気)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(電装品ハードウェア評価)※日本精工グループ/年休128日

群馬県 前橋市 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(電装品ハードウェア評価)※日本精工グループ/年休128日」は、技術職(機械・電気)領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県 前橋市となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として1年以上の実務経験が求められます。 募集背景や求められるスキルの詳細は、キャリビーのアドバイザー経由で確認できます。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

出典:この求人の募集要項・応募方法

【群馬/前橋】購買・調達/自動車用ステアリング部品/NSKグループ/リモート制度有

群馬県 / 想定年収 450〜700万円

仕事内容
NSKステアリング&コントロール株式会社が募集する「【群馬/前橋】購買・調達/自動車用ステアリング部品/NSKグループ/リモート制度有」は、企画・管理領域のポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県となります。 想定年収は450万円~700万円です。 目安として2年以上の実務経験が求められます。 選考フローや配属先の詳細は、キャリビーのアドバイザーにご相談いただくとスムーズです。 (求人情報はHITO-Linkエージェント経由のdoda掲載データを基にキャリビーが独自に構成しています)

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よくある質問

Q.NSKステアリング&コントロール株式会社の群馬県勤務の求人は何件ありますか?
A.キャリビーでは現在、NSKステアリング&コントロール株式会社の群馬県勤務の求人を24件掲載しています。
Q.NSKステアリング&コントロール株式会社の群馬県勤務の求人の年収レンジは?
A.掲載中の求人の想定年収は450〜720万円(中央値575万円)です。職種・経験により異なります。

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