エアポートメンテナンスサービス株式会社(成田国際空港株式会社（NAA）グループ)の事業内容・強み・将来性
本文の更新日: 2026/8/27 ｜ 制度の対象年度・適用条件は各出典を参照
エアポートメンテナンスサービス株式会社は、成田国際空港株式会社(NAA)の連結子会社(100%出資子会社)として、成田国際空港の旅客ターミナルビルや貨物ターミナルビルなどの建築施設と、滑走路・誘導路・エプロン・道路・橋梁・トンネルなどの土木施設の設計・施工・点検保守を担う総合建設会社です。千葉県知事許可の建設業許可を保有しています。
なお親会社のNAAは政府・自治体が出資する特殊会社で株式は非上場です。エアポートメンテナンスサービス自体も非上場企業で、本ページの情報はこの会社単体の公開情報にもとづくものです。
マイナビ転職の会社概要では売上高124億8,600万円(2024年)と案内されています。非上場企業のため有価証券報告書は存在せず、セグメント別の内訳や複数年の推移は公開情報から公開情報の対象範囲を追加確認します。
この記事のポイント
成田国際空港の基幹施設という代替の効きにくいインフラを継続的に保守する事業を担っており、景気変動による仕事量の急減が起きにくい事業構造です
マイナビ転職の会社概要では売上高124億8,600万円(2024年)と案内されています。
非上場企業のため有価証券報告書は存在せず、セグメント別の内訳や複数年の推移は公開情報から公開情報の対象範囲を追加確認します
成田国際空港というひとつの空港に特化した保守事業者で、全国展開型のゼネコンとは異なり、NAAグループ内での位置づけが事業基盤になっています。
同種の空港専業メンテナンス会社と比較した市場シェアなどの公開データは公開情報の対象範囲を追加確認します
空港利用者数や航空需要の変動によって、改修・保守工事の発注量が上下する余地は残ります。
ただし基幹インフラの保守という性質上、需要そのものがなくなることは考えにくい事業です
成田国際空港株式会社(NAA)の連結子会社(100%出資子会社)で、建築(改修・内装)と土木(滑走路・誘導路等)の両分野を自社で手がける総合建設会社です
企業情報
- 企業名
- エアポートメンテナンスサービス株式会社(成田国際空港株式会社（NAA）グループ)
エアポートメンテナンスサービス株式会社(成田国際空港株式会社（NAA）グループ)の事業概要
成田国際空港株式会社(NAA)の連結子会社として、空港の建築施設・土木施設の設計・施工・点検保守を一貫して担う会社です。非上場のため財務情報の開示は限定的です。
事業内容
エアポートメンテナンスサービス株式会社は、成田国際空港株式会社(NAA)の連結子会社(100%出資子会社)として、成田国際空港の旅客ターミナルビルや貨物ターミナルビルなどの建築施設と、滑走路・誘導路・エプロン・道路・橋梁・トンネルなどの土木施設の設計・施工・点検保守を担う総合建設会社です。千葉県知事許可の建設業許可を保有しています。なお親会社のNAAは政府・自治体が出資する特殊会社で株式は非上場です。
エアポートメンテナンスサービス自体も非上場企業で、本ページの情報はこの会社単体の公開情報にもとづくものです。
事業セグメント
エアポートメンテナンスサービス株式会社(成田国際空港株式会社（NAA）グループ)は建築事業・土木事業、2つの事業領域を展開しています。
建築事業
旅客ターミナルビル・貨物ターミナルビルの改修工事のほか、ショップ・レストラン・オフィス等の内装工事を手がけます。
土木事業
滑走路・誘導路・エプロンや、空港内の道路・橋梁・トンネルなど土木施設全般の点検・保守業務を担います。
業績・売上
公表されている業績情報
マイナビ転職の会社概要では売上高124億8,600万円(2024年)と案内されています。非上場企業のため有価証券報告書は存在せず、セグメント別の内訳や複数年の推移は公開情報から公開情報の対象範囲を追加確認します。
エアポートメンテナンスサービス株式会社(成田国際空港株式会社（NAA）グループ)の強み
- 1成田国際空港の基幹施設という代替の効きにくいインフラを継続的に保守する事業を担っており、景気変動による仕事量の急減が起きにくい事業構造です
- 2建築(施設の改修・内装)と土木(滑走路・誘導路等)の両方を自社で手がける体制のため、空港施設のメンテナンスを一貫して担当できます
業界ポジション・競合
成田国際空港というひとつの空港に特化した保守事業者で、全国展開型のゼネコンとは異なり、NAAグループ内での位置づけが事業基盤になっています。同種の空港専業メンテナンス会社と比較した市場シェアなどの公開データは公開情報の対象範囲を追加確認します。
リスク・課題
転職前に確認したい事業上の論点
- 空港利用者数や航空需要の変動によって、改修・保守工事の発注量が上下する余地は残ります。ただし基幹インフラの保守という性質上、需要そのものがなくなることは考えにくい事業です
まとめ: エアポートメンテナンスサービス株式会社(成田国際空港株式会社（NAA）グループ)の事業内容・強み・将来性
NAAグループの一員という立ち位置は、空港という単一顧客への依存度が高い一方、需要が急になくなりにくい安定材料でもあります。
両面を理解したうえで検討する価値があります
非上場企業のため、有価証券報告書のような詳細な財務開示は期待できません。
応募時は募集要項や面接で直接確認する姿勢が必要になります
建築・土木の両分野を自社で担う体制は、空港インフラの保守を一貫して経験できるという意味で、専門性を積みたい技術者にとって判断材料になります
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出典・参考情報
本文の根拠として確認した公開情報です。制度・数値・選考内容は変更される場合があります。
- 会社情報 : 成田エアポートメンテナンスサービス株式会社
- 事業内容 : 成田エアポートメンテナンスサービス株式会社
- エアポートメンテナンスサービス株式会社の会社概要|マイナビ転職
- エアポートメンテナンスサービス株式会社の会社情報 | NIKKEI COMPASS
- グループ会社 | 会社情報 | 成田国際空港株式会社
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